El Mazda2 5p 1.6 CRTD de 90 CV es la versión más potente de la gama con motores Diésel. Está disponible con dos niveles de acabado (Active+ y Sportive). Ambas versiones cuestan 15.410 € y 16.860 € respectivamente. Esta versión me gusta especialmente por las buenas cualidades que tiene como vehículo urbano, ya que es un modelo con una maniobrabilidad excelente y con un motor Diesel que le permite obtener un gasto de carburante más bien bajo (unos 5 litros en ciclo combinado). Las dimensiones de la carrocería (3.895 mm de largo, 1.695 mm de ancho y 1.475 mm de alto) me parecen adecuadas para circular por ciudad co...

El Mazda3 2.2 CRTD de 185 CV es la versión más potente de la gama con motor Diesel. Este modelo es recomendable para quien busque un compacto con un buen nivel de confort y con un propulsor suave, potente y agradable de conducir. Está disponible por 25.570 € y se comercializa con un único acabado denominado “Sportive”. Respecto al anterior modelo, el actual Mazda3 es un modelo de un tamaño superior, con mejores acabados, mayor equipamiento y una calidad de rodadura mucho más cuidada. El motor Diesel de 185 CV le permite a este modelo dar un gran salto de calidad respecto a las versiones Diesel de su predecesor. ...

El SEAT León CUPRA R es el modelo más potente y deportivo que ha fabricado SEAT en toda su historia. Se trata de un coche muy rápido con un nivel de prestaciones que únicamente se pueden encontrar en coches más potentes y costosos. Se puede adquirir desde 31.550 €. (Aquí puedes ver un vídeo promocional de este modelo).Respecto al CUPRA, el “R” es 24 CV más potente. Bajo nuestro punto de vista, creemos que el CUPRA es mejor opción, aunque sea menos potente. La diferencia de prestaciones entre ambos modelos no es notoria. Además, el bastidor del CUPRA nos ha parecido má...

El Saab 9-3 Sport Sedán Aero 2.0T XWD es una berlina que equipa un motor de gasolina sobrealimentado de 210 CV asociado a un sistema de tracción integral. Nosotros probamos la versión con cambio manual, que tiene un precio de 40.550 €.Esta versión se distingue fundamentalmente por ser un coche muy cómodo y potente, capaz de ofrecer buenas prestaciones. Aunque la suspensión reaccione con cierta sequedad cuando pasamos por un bache o por firme en mal estado, me sigue pareciendo una berlina muy recomendable para aquel conductor que valore el confort en vías rápias (autovías o autopistas).SuspensionesLa suspensión ...

Recomiendo el SEAT León a todo aquel usuario que valore la estabilidad y la conducción por encima de otros apartados. Probamos la versión 1.8 TSI de 160 CV asociada al nuevo cambio DSG de siete velocidades y al acabado Sport (cuesta 20.100 €). Esta variante destaca por ofrecer buenas prestaciones y un comportamiento dinámico impecable.Lo que más me ha gustado de esta versión, es la excelente puesta a punto del bastidor (nuestra unidad de pruebas dotada con el acabado “Sport” equipa de serie una suspensión más deportiva). Las suspensiones no son demasiado secas; amortiguan bastante bien los baches y ...

El SEAT Exeo 2.0 TSI 200 CV Sport es la versión más potente y deportiva de toda la gama. Es un modelo que se caracteriza por ofrecer buenos números frente al crono, un tacto deportivo muy sutil en su bastidor y unos acabados que le sitúan como una de las mejores berlinas de su categoría. Está disponible por 28.000 €.Pese a que el SEAT Exeo se aprovecha de la base del Audi A4 b7 (anterior generación de la berlina alemana), el modelo de la firma española no transmite sabor añejo y tampoco se aprecia un desfase en su tecnología que le obligue a descolgarse de sus más directos rivales. Para sorpresa de mucho...