El Volkswagen Polo GTi es la versión más potente y deportiva de la gama. Está disponible en carrocerías de tres y cinco puertas. Dispone de potente motor de 180 caballos que está asociado, de serie, a un cambio automático de doble embrague. Se puede adquirir desde 23.750 € (aquí puedes configurarlo). Chasis de configuración deportivaEl chasis del Volkswagen Polo GTI incorpora importantes modificaciones con el objetivo de dotarle de un comportamiento más dinámico y deportivo. Tomando como base el chasis del Volkswagen Polo, la suspensión delantera cuenta con un sistema McPherson y la trasera present...

Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MultiAir 135 CV es una de las versiones de gasolina más potente de toda la gama (cuesta 17.400 €). Únicamente se ve superada por la variante de 170 CV (más información). Esta versión me parece interesante para el conductor que busque un coche similar a un Audi A1 1.4 litros TFSI 122 CV, MINI Cooper 122 CV (19.600 €) o Citroën DS3 VTi 120 (17.400 €). No hemos podido probar ninguno de los modelos anteriormente citados, por tanto, no podemos hacer un juicio de valor para situar al MiTo frente a sus rivales directos. El MiTo 1.4 Turbo MultiAir 135 CV me ha gustado principalmente por su dise&nti...

Abarth Punto EVO es la versi

Abarth 500C es la variante con carrocer

Toyota Auris HSD es la versión híbrida del renovado Toyota Auris. Adopta el mismo sistema de propulsión del Toyota Prius, es decir, combina un motor térmico de gasolina con uno eléctrico. Ambos motores ofrecen, conjuntamente, una potencia máxima de 136 CV (más información). El Toyota Auris HSD está disponible con dos niveles de acabado (Active y Advance). Actualmente, se puede adquirir desde 21.300 € (ver precios). Dependiendo de la comunidad autónoma, se pueden conseguir subvenciones de hasta 2.300 € (más información). Es un producto desarrollado y concebido para el mercado europeo. ...

El nuevo Astra ya está en los concesionarios. No obstante, Opel pone a disposición de sus clientes una versión especial denominada ecoE con un Stockaje limitado a 950 unidades. Aunque se trate de un modelo fuera de catálogo, es una opción interesante por precio, equipamiento, consumo y emisiones -esta versión queda exenta del impuesto de matriculación-. Opel Astra ecoE 5p CDTI 110 CV, que así es como se denomina comercialmente esta versión, puede ser una alternativa interesante frente al nuevo Astra, o bien, frente a otros rivales de la competencia. Aunque sea un modelo veterano en el que su vida comercial ya ha conclu...