Con un concepto y diseño similar al Mini de BMW, el Swift diesel tiene argumentos, a priori, suficientes para hacerse un hueco en su competido segmento. Su habitabilidad en dimensiones de utilitario, bajo consumo y buen rendimiento mecánico son sus puntos más fuertes. Amplio y accesible El Swift tiene una carrocería muy compacta y con una altura generosa que le permite tener un habitáculo bastante amplio y aprovechado si tenemos en cuenta sus dimensiones -3695 mm de largo, 1690 mm de ancho y 1500 mm de alto-. Su carrocería –en el caso de nuestra unidad era la de cinco puertas- nos permite tener un fácil y cómodo acceso ta...

Desde el mes de junio de 2006, según países, el C4 está disponible con el nuevo cambio manual pilotado de 6 velocidades (CMP). Asociado al motor diesel HDi 110 FAP. (Más información gama C4) Desde su lanzamiento, en octubre de 2004, se han vendido en todo el mundo más de 420.000 unidades del Citroën C4. La caja manual pilotada de 6 velocidades presenta diferentes modos de accionamiento del cambio (paletas detrás del volante, palanca de cambios secuencial o modo automatizado) y a la supresión del pedal del embrague. Se caracteriza por un principio de automatización del cambio de marchas y del embrague y asegura una disminu...

El nuevo Renault Megane rompe moldes dentro de uno de los segmentos más competidos. La carta de presentación salta a la vista, con un diseño rompedor, moderno y elegante acompañado de un confort, agrado y calidad de primer nivel. Este diseño tan rompedor se introduce en un segmento en el que muchos coches se parecen y en el que los fabricantes deciden no arriesgar para que probablemente las ventas no se vean afectadas, en estos tiempos tan competidos. Bajo unas líneas atrevidas nos encontramos tecnología y mucha seguridad. En la parte delantera, la calandra de dos barras horizontales ensancha el coche para mostrar, reinterpretándola, ...

 La incorporación de nuevos conceptos dentro del mundo del automóvil estaba frenando últimamente la aparición de los compactos de tres volúmenes. El aprovechamiento del espacio dentro del habitáculo cada vez está más valorado por parte de los diseñadores y los consumidores, por tanto, los maleteros se están viendo perjudicados en cierta medida. Desde un principio se criticó la escasa capacidad e irregularidad del maletero de los Mégane de 3 y 5 puertas, pero antes de que las criticas fueran a más, Renault tenía la sorpresa del Sedán, para que las familias más exigentes no tac...

El nuevo Grand Tour es la cara más familiar de la gama Mégane, por otra parte, reivindica su parentesco con el Renault Laguna Grand Tour, del que hereda el espíritu "touring" con un gran volumen de maletero, una estampa dinámica con líneas fluidas, pilotos traseros estilizados, llantas de hasta 17 pulgadas y barras de techo. El parentesco que existe entre ambos familiares llega a convertirles en dos directos rivales, 3.000 euros separan a un modelo del otro, si hablamos de dimensiones, el Mégane, es 1 cm ancho, mientras el Laguna es 20 cm más largo. En cualquier caso parece que estemos comparado dos vehículos situados en una misma cat...

Renault presenta ahora el Coupé - Cabriolet, cuarta carrocería del programa Mégane que ve la luz y que se comercializa en nuestro país desde otoño, como una muestra de la firme voluntad por parte de la marca, que se comprometió a renovar completamente la gama Mégane en menos de 18 meses. El Renault Coupé - Cabriolet es el primer vehículo de este tipo que dispone - de serie - de un techo rígido escamoteable de cristal y que se dirige tanto a los clientes de cabriolets como a los de los coupés. Con cuatro auténticas plazas, un maletero digno de un berlina, un confort acústico y térmico muy cuida...