A finales de 2013, Opel renovó uno de sus productos estrella y de más éxito, el Insignia. Gracias a las mejoras realizadas en la carrocería, interior, bastidor, motorizaciones y equipamiento, la berlina alemana se posiciona, por derecho propio, entre los mejores modelos de su competido segmento. A primera vista, hay que reconocer que los leves cambios estéticos que ha recibido la berlina de Opel, le han sentado francamente bien. Ahora parece un coche de mayor categoría y empaque. Dicha sensación, también se traslada al interior, dónde hay mejores materiales y una consola central más simplificada en la que no encontr...

El BMW Serie 6 Cabrio es uno de los mejores descapotables que hay actualmente en el mercado. Entre sus virtudes, que son muchas, destaca por su enorme calidad de fabricación, confort de marcha, comportamiento dinámico en carretera y abundante equipamiento. Su motor de 313 CV de la versión Diésel que hemos probado es una motorización sobresaliente por potencia, funcionamiento y consumo de carburante. Para empezar y antes de entrar en faena, me gustaría comentarte que no tuve la oportunidad de subirme a la anterior generación de este descapotable de BMW, por lo que no puedo contarte todo lo que ha mejorado este modelo respecto a la anteri...

Desde que Dacia se pusiera manos a la obra para renovar profundamente toda su gama de productos, sus ventas han subido como la espuma. De hecho, en los últimos 8 años, la marca de bajo coste perteneciente al Grupo Renault, ha vendido 4 millones de unidades en todo el mundo. El secreto de Dacia para lograr unos resultados tan positivos, se basa en la capacidad de ofrecer una gama de productos con una relación habitabilidad/precio inédita, acompañada de un gran nivel de fiabilidad, calidad y de motorizaciones eficientes provenientes, completada por el aval y el savoir-faire de la Red Renault. Dacia cuenta con una implantación muy amplia, de cerc...

El Volkswagen Beetle cabrio es uno de esos coches a los que tenía ganas de echarle el guante. Su estética imponente y el buen sabor de boca que me dejó la versión carrozada que pude probar a principios del año pasado, fueron motivos más que suficientes para conducirlo y contarte qué me ha parecido. La versión que pude conducir, estaba asociada al acabado deportivo sport y al motor sobrealimentado de gasolina de 160 CV. Este modelo lo puedes adquirir desde unos 30.000 €. Capota de lona de accionamiento automático Si hay algo que me ha quedado claro, antes incluso de probarlo, es que la versión descapotable tien...

El Mazda MX-5 es un auténtico veterano por el que no pasan los años. En este sentido, hoy por hoy es complicado -por no decir imposible- encontrar un coche con tanto encanto y personalidad. Para seguir disfrutando de la conducción y las bondades de este descapotable, en esta ocasión nos subimos a la versión Roadster Coupé, que equipa un rígido escamoteable. Respecto a la carrocería con techo de lona, la capota se pliega y despliega automáticamente y el nivel de ruidos aerodinámicos es menor, aunque sigue siendo un coche ruidoso en este apartado. Con capota dura escamoteable La capota se abre y se cierra en tan s&oa...

El Toyota RAV4 es uno de esos coches que ha ido evolucionado para ganar en tamaño y categoría. Basta con echar la vista atrás, concretamente al año 1994, para ver como un pequeño crossover se ha convertido en un SUV compacto de tamaño familiar. Ahora, la cuarta generación que ha sido objeto de esta prueba, se presenta como un modelo más amplio, equipado, de mayor categoría y adaptado a los nuevos tiempos y a las nuevas demandas de sus potenciales clientes. Un gran cambio generacional Lo primero que cambia en el nuevo RAV4 es el diseño. Según nos cuenta Toyota, la marca japonesa realizó un montó...