Pocas veces tenemos el gusto de probar un motor, de rendimiento excelente, en diferentes carrocerías y asociado a distintas cajas de cambio. Con anterioridad, el 1.2 TSI de 105 CV nos había sorprendido en el Volkswagen Golf, después nos enamoró en el SEAT Altea XL y, por último, lo encontramos en un Skoda Fabia de 5 puertas acoplado a una caja de cambios de 5 velocidades. ¿Qué tal se comporta este motor en el utilitario de Skoda? Vamos a verlo. El Skoda Fabia ha recibido, recientemente, una serie de cambios y mejoras que afectan a su carrocería, interior, equipamiento y motores (más información).  Para comprob...

El Chevrolet Spark es un utilitario con carrocería de pequeño monovolumen que viene a sustituir al Matiz. Es un coche que se posiciona entre los utilitarios más polivalentes, a pesar de que sus dimensiones nos parezcan escasas para considerarse “polivalente”. A nuestro juicio, es un coche que cubre con bastante dignidad las necesidades de movilidad de quien necesite un coche de poco más de tres metros y medio y que no demande un motor de gran rendimiento. Habitáculo: Calidad y acabadosEl interior del Chevrolet Spark está realizado con materiales sencillos. Todo está bien ajustado y sin fallos claros de ajuste, ni ru...

El Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 180 es un coche que ha dejado muy buenas sensaciones entre los integrantes de nuestro departamento de pruebas. Es un producto muy satisfactorio en todos sus apartados y de lo mejor de su segmento en cuanto a seguridad activa y pasiva se refiere. Nos subimos a él y empezamos. Aspecto y acabado del habitáculoEl interior es muy agradable por la calidez que desprenden los materiales empleados y los buenos ajustes de las diferentes piezas y guarnecidos. La mayoría de los ajustes no tienen fallos ni espacios o tolerancias excesivas, no obstante, hay que mejorar algunas cosas, como el ajuste de la tapa de la guantera, que deja un espac...

El Citröen C5 recibe un restyling y un reequipamiento interesante para aguantar las embestidas de la competencia, cada vez mayores y de más calidad. También se pone al día para poder mantener los argumentos que le han colocado como una de las berlinas mas vendidas en los últimos tiempos. Vamos paso a paso a ver como es este vehículo. Hemos tenido la oportunidad de probar la versión Diesel de 163 CV asociada al equipamiento más alto, el “Exclusive”. Esta variante se puede adquirir desde 30.050 € (ver configurador). Acceso al habitáculo y asientosNada mas abrir la puerta, nos damos cuenta que es...

El Land Rover Freelander 2 recibe un restyling y un reequipamiento interesante, así como un nuevo motor diesel de 150 CV que consume menos y, por lo tanto, tiene menores emisiones contaminantes. Esta versión se puede adquirir desde 37.330 € (aquí puedes configurarlo a tu gusto). El todoterreno de la firma “británica” sigue siendo un vehículo que cumple con suficiencia en terrenos complicados, tanto en caminos con diferentes grados de dificultad y adherencia, como en terrenos más rotos. Pero es que, además, va muy bien en carretera, aunque eso sí, no debemos pedirle que sea el rey de las curvas. Mot...

Citröen ha creando una “marca” dentro de su gama. Se denomina “DS”, y ha nacido para ofrecer una serie de productos más refinados y, según palabras del fabricante, más "Premium". Nosotros probamos una de las versiones más potentes de su modelo de acceso, el DS3. Esta versión equipa un motor 1.6 litros turbo “THP” de 155 CV. En SOBRECOCHES.com discutimos mucho sobre lo que es Premium. Y no nos ponemos de acuerdo a menudo, salvo en el caso del DS3. Entendemos que Premium, tal y como dice Citroën, no es encontrar zonas de la carrocería con la pintura aplicada de for...