Al igual que la anterior generación, el nuevo Auris es un coche concebido principalmente para el mercado europeo, ya que es donde el compacto japonés acumula el mayor volumen de ventas. A primera vista, esta nueva generación cambia de manera radical, al menos en cuanto a diseño se refiere. Nosotros nos hemos subido a la versión Diésel de 120 CV, que ofrece un gasto de carburante bajo y unas prestaciones correctas. Según Toyota, el nuevo Auris es un coche más ligero, dinámico y con un equipamiento más amplio, lo que viene a reforzar las prestaciones que ya ofrecía el modelo anterior. Pero lo que  má...

Hay que reconocer que a Mazda se le da muy bien eso de fabricar buenos todocaminos o todoterrenos ligeros (SUV). El precedente más reciente, al menos en el mercado europeo, fue el CX-7, un SUV de aire Premium que podía presumir de tener un precio muy competitivo y una calidad de fabricación que estaba a la altura los mejores de su clase. Ahora le llega el turno a algo más generalista y menos lujoso. Se llama CX-5, y aunque esté en un escalón inferior al CX-7, sigue siendo un muy buen producto que debería ajustarse a la perfección a nuestro mercado. Rasgos deportivos en un SUV de corte familiar A primera vista, la estampa es a...

SEAT ha dado un gran paso adelante con el nuevo León. Tanto es así, que nada tiene que ver con el anterior modelo, ya que su diseño cambia de forma radical, los estándares de calidad son muy superiores, es un coche más confortable, ha ganado mucho en equipamiento y tiene un precio muy competitivo. He podido probar la versión de gasolina de 105 CV, que porta un pequeño motor de 1.2 litros sobrealimentado que sorprende una barbaridad por su excelente rendimiento. De hecho, creo que es innecesaria más potencia para un uso normal tanto en ciudad como en carretera. Por tanto y, como veras a lo largo de la prueba, es uno de los motores...

Un coche como el Citroën DS3 necesitaba una carrocería descapotable como el comer. Y es que, a nadie se le escapa, que un descapotable tiene un encanto especial que, en un coche como este, le hace ganar muchos enteros. Después de verlo en vivo, analizarlo y probarlo a fondo, afirmo que es la versión más atractiva e interesante de toda la gama. He probado la versión sobrealimentada de gasolina de 150 CV, que es probablemente la más recomendable de todas las existentes. Es capaz de ofrecer muy buenas prestaciones y un disfrute al volante que no está al alcance de otros coches similares, como, por ejemplo, un 500 Abarth C. Techo de...

El séptimo Golf entra con mucha fuerza para seguir siendo el rey de su categoría y un auténtico referente en el sector a nivel de calidad, ingeniería, equipamiento y conducción. Nosotros nos hemos subido a la versión de gasolina de 140 CV que, a priori, es una de las más recomendables de toda la gama por la buena relación que guarda entre tacto de conducción, rendimiento, prestaciones y consumo. Con el nuevo Golf, Volkswagen ha mejorado todo lo que cabía mejorar del anterior modelo, que ya era un gran coche y que, si estuviera a la venta, yo me lo seguiría comprando. Ahora, el nuevo, da un paso hacia delante ...

A Peugeot siempre se le ha dado bien eso de diseñar y fabricar buenos utilitarios. Desde que lanzara al mercado el 205 en 1983, la firma gala no ha dejado de cosechar éxitos y buenos productos. Con la llegada del 208, modelo que sustituye al 207, Peugeot se ha esforzado para que su nuevo utilitario entre con fuerza en el mercado y se sitúe en lo más alto de la lista de ventas. Parece que lo están consiguiendo. Desde el primer impacto visual, se nota que Peugeot lo ha dado todo para ofrecer un producto superventas que se posicione como uno de los utilitarios de referencia. Lo que más me ha sorprendido, además de un diseño bastante...