Probamos la versión menos potente y menos costosa del Renault Wind, un modelo que Renault lo define como un coupé roadster compacto (ver vídeo). Bajo mi punto de vista es un utilitario descapotable de dos plazas destinado a un tipo de clientela que busca algo más que un medio de transporte o un utilitario distintivo y desenfadado con algo más de gracia que lo que ofrece el mercado actualmente. Renault tiene previsto vender unas 75.000 unidades al año de este modelo. En Europa se venden unos 100.000 modelos de este tipo de media y hasta 150.000 unidades en años de bonanza. No son cifras que lleguen a los volúmenes de un utilitario conve...

Skoda Superb Combi es un vehículo familiar de cinco plazas y 4,8 metros de largo. Es una opción muy interesante para quien busque un coche con un buen maletero y mucho espacio en las plazas traseras. Ademas, es un coche que se caracteriza por ofrecer un buen nivel de confort y estabilidad. Su precio es muy competitivo para la calidad que ofrece. Se puede adquirir con una gama de precios que oscilan entre 24.180 € y 39.620 € (ver todos los precios). Škoda Superb Combi mantiene el diseño inequívoco y fácilmente reconocible del Škoda Superb Berlina. En la parte frontal el protag...

El Ford Focus RS es el "tracción delantera" más potente del mundo. Además, es el modelo de producción más rápido que la marca del óvalo ha fabricado a lo largo de toda su historia. Bajo el capó tiene un motor sobrealimentado de cinco cilindros y 2.5 litros que entrega una potencia máxima de 305 CV. Lamentablemente, todas las unidades ya tienen propietario (ver vídeo promocional del Focus RS). Dinámicamente, el Ford Focus RS es un coche excepcional. Se nota rápidamente que Ford ha puesto especial empeño en poner a punto este modelo para que sea un deportivo de referencia. Lo mejor de tod...

Cuando me dijeron que iba a probar el SEAT Altea XL 1.2 TSI, pregunté si era una broma. ¿Un motor de esas especificaciones en una carrocería así? Mi compañero Gustavo Rodríguez, que ya probó este motor en el Golf (ver prueba), me dijo que era un motor muy bueno. Yo le veía excesivamente entusiasmado y le miraba como el que mira a alguien que ha descubierto el falso Maná. Me imaginé 105 CV voluntariosos y poco más, posiblemente adecuados para un Golf sin pretensiones dinámicas excesivas. Pero la realidad, tozuda muchas veces, me enseñó que debajo de esas siglas y cifras hay más. Mu...

En la moda de las marcas de crear vehículos de nicho, aparece este Nissan Juke, un coche que Nissan presenta con argumentos suficientes para ser un superventas. No es perfecto en todo, pero es muy práctico, completo y polivalente. La primera toma de contacto que hemos realizado a este modelo ha sido sobre un Juke con el motor de gasolina de 1.6 litros atmosférico de 117 CV, asociado al acabado Teckna Sport con tracción delantera (4X2). Esta versión se puede adquirir desde 17.850 €. Antes de entrar a valorar sus cualidades dinámicas y equipamiento, voy a comentar mi primera impresión al ver este peculiar coche. Lo primero que impac...

Probamos la versión descapotable del Fiat 500, un coche de capricho que es todo diseño y que enamora a primera vista. Nuestra toma de contacto la realizamos sobre la versión con motor Diésel 1.3 Multijet de 95 CV asociada al acabado más lujoso –Lounge-. Esta variante se puede adquirir desde 18.350 € (aquí puedes configurar tu Fiat 500C). Como apunto en la entradilla inicial de esta prueba, el Fiat 500C es toda un ejercicio de diseño y estilo. Un coche con mucho gusto y que, desde luego, se posiciona como uno de esos coches que intentan ser mucho mas que un medio de transporte para desplazarse de un sitio a otro. El Fi...