El GTI de Renault ha dado un giro radical en concepto, tecnología y parte mecánica. Para empezar, gana en tamaño –parece un compacto de los de antes-, su motor ya no es el atmosférico de 2.0 litros de cilindrada, ahora sólo se vende con cambio automático y la carrocería únicamente está disponible con cinco puertas. En fin que, como puedes ver, poco o nada tiene que ver con el modelo al que sustituye. Con detalles diferenciadores Estéticamente, el nuevo Clio RS no esconde sus intenciones y, aunque prácticamente el aspecto es como el de cualquier “Clio Normal”, hay que reconocer que las llant...

Desde que MINI es propiedad de BMW, la firma alemana ha sabido adaptar el mítico utilitario británico a los nuevos tiempos. Durante las tres generaciones de la era moderna de este utilitario, BMW se ha esforzado en mejorarlo y evolucionarlo para adaptarlo a los gustos de su nueva clientela. El último en llegar mantiene el estilo de siempre, aunque ahora es un producto de mayor calidad, más racional, amplio y práctico. Nosotros nos pusimos a los mandos del Cooper S, que es una fantástica opción si estás buscando un buen GTI con prestaciones notables y diversión asegurada. Respecto a la anterior generación, se nota qu...

A finales del año pasado, justo cuando llegó a mitad de su vida comercial, Alfa Romeo decidió renovar ligeramente su modelo compacto, el Giulietta. Y es que, para ser sinceros, al modelo italiano tampoco le han hecho falta demasiadas mejoras para ser un producto interesante. Así que, todos los cambios se centran en leves mejoras estéticas, un interior con mejores materiales, algo más de equipamiento y un nuevo motor Diésel de 150 CV, que es el que hemos tenido la oportunidad de probar. Un nuevo motor para animar al Giulietta Precisamente, por el motor es por donde queremos empezar. Esta nueva mecánica está provista de un ...

Hay ocasiones o momentos puntuales en los que nos encontramos coches interesantes a un precio más que razonable, ese es el caso del modelo que nos ocupa esta semana, que no es otro que el Avensis de Toyota. Sí que es cierto que es una de las berlinas más veteranas del segmento, pero no por ello deja de ser menos interesante, sino más bien todo lo contrario. Te lo contamos y argumentamos a continuación. La versión que protagoniza nuestra prueba de hoy, es un Avensis Cross Sport (carrocería familiar) asociado a un motor Diésel de 120 CV que responde a la denominación comercial ‘120 D’. Con este motor, como veremo...

Audi lleva ya un montón de años demostrando su poder tecnológico, y el SQ5 TDI es un buen ejemplo de ello. No sólo es el primer "S" con motor Diésel de la marca alemana, también es un coche impresionante que logra desmarcarse de sus rivales en prestaciones y poderío mecánico. Así que, si estás buscando el mejor SUV de tamaño medio con un toque deportivo, un motor de consumo sostenible y mucha racionalidad para utilizarlo a diario, la respuesta es el protagonista de la prueba. Súbete con nosotros para conocerlo en profundidad. Imponente a la vez que elegante Ya sea un SUV, un coupé o, ...

Reconozco que no soy muy amigo de los Diésel, y eso que en los últimos años este tipo de motores han ganado muchos enteros para mejorar ostensiblemente en funcionamiento y agrado de uso. No obstante, si tuviera que comprarme un "Golf deportivo", probablemente optaría por el GTI o, en su defecto, por el “R” de 300 CV. Pero dejando mis gustos personales que no sé si te servirán de mucho, he de reconocer que, pese a tener cierta fobia a los Diésel, el Golf GTD, que es la versión de gasóleo más deportiva y potente de la gama, me ha convencido para ver a este tipo de motores con otros ojos. Y es que...