El SEAT León TwinDrive Ecomotive es un prototipo que avanza el lanzamiento en serie del primer vehículo híbrido enchufable de la compañía española. En 2009, SEAT ya presentó un primer prototipo basado en este modelo (más información).
En los próximos meses, SEAT cederá unidades del León TwinDrive Ecomotive a Administraciones Públicas de Cataluña y de Madrid y a empresas e instituciones para que los incorporen a sus flotas de vehículos. Esta prueba permitirá recoger datos sobre el uso de los coches y evaluarlos para que, a medio plazo, SEAT fabrique este modelo en serie.
La compañía prevé lanzar al mercado el SEAT Altea XL Electric Ecomotive en 2015.
Un coche para todos los usos
El nuevo SEAT León TwinDrive Ecomotive es un concepto innovador de híbrido enchufable, ya que aúna las ventajas de conducir sin emisiones con la autonomía de un vehículo equipado con el tradicional motor de combustión interna. En modo eléctrico el TwinDrive tiene una autonomía de 52 kilómetros y alcanza una velocidad de 120 km/h. Y en modo combinado (eléctrico y combustión) la previsión de consumo es de tan sólo 1,7 litros de combustible o 18,5 kWh por cada 100 kilómetros, lo que equivale a unos escasos 39 g/km de emisiones de CO2, con una velocidad máxima de 170 km/h.
La electromovilidad, un proyecto compartido
Para asegurar el futuro de la electromovilidad en España no sólo se necesitan vehículos, sino también los componentes que precisan los vehículos, como las baterías, y la infraestructura de recarga. Por esta razón, SEAT –el primer inversor industrial en I+D de España– lidera el proyecto CENIT VERDE. En esta iniciativa de colaboración publico-privada, fabricantes, universidades y centros de investigación y el Ministerio de Ciencia e Innovación están investigando desde una perspectiva global las bases para que la implantación del vehículo eléctrico en España sea una realidad.
Texto: Gustavo Rodríguez
