SEAT nace en 1950 de la mano de José Ortiz Echagüe junto con el Instituto Nacional de Industria.

SEAT actualmente vende coches en Europa (España, Francia y Alemania) y en Latinoamérica (México y Venezuela).

El número de empleados alcanza los 11.615. Existe un centro propio de desarrollo con 1.200 personas.

SEAT realiza el diseño de sus propios coches bajo la batuta de Volkswagen. Sin embargo para toda la estrategia y el posicionamiento de los diferentes modelos, SEAT sigue las pautas de Audi.

En 1953 comenzó la producción del modelo SEAT 1.400 y con él una gran cantidad de versiones hasta 10 años más tarde cunado fuera substituido por el SEAT 1.500.

El siguiente en fabricarse en el año 1957 fue el emblemático SEAT 600 del que se fabricaron varios modelos con un total de 800 mil unidades.

A continuación llegó el SEAT 1500, el modelo de lujo de los 60. En el 1966 aparece el SEAT 850 de inspiración italiana con éxito notable por tratarse de un SEAT 600 pero con mejores prestaciones.

En 1968 desde Italia llega el SEAT 124, reconocido como coche del año en Europa; que representó un éxito sin precedentes en la historia de la industria española. Su producción se mantuvo durante 12 años, su primera motorización partía de los 60 CV alcanzando una velocidad de 140 km/h, con estas cifras se convirtió en la primera berlina familiar.

El 1973 fue también un año histórico para SEAT pues llegaban los motores Perkins quienes todavía se recuerdan por los éxitos que otorgaron a esta marca. Tenían dos capacidades, de 1,6 y 1,8 litros respectivamente quienes se usarían para montar el modelo SEAT 132, el que fuese el modelo más lujoso de la marca.

Ese mismo año y hasta el 1984 se fabricó el SEAT 127, el cual se fabricó en varias versiones una de ellas incorporó el motor de 1430.

En 1974, se lanza el modelo SEAT 133, con un éxito destacado pero breve, no tuvo mucha continuidad. En 1975 llegaba el SEAT 131 quien sustituía al SEAT 1430.

En el 1979 SEAT lanzaba el Ritmo, con un diseño muy vanguardista el cual fue sustituido en 1982 por el Ronda. En 1980 llegaba el memorable SEAT Panda quien cambiaba de nombre por SEAT Marbella desde 1986 hasta 1997.

En 1984, bajo el paraguas de Volkswagen SEAT ponía en la calle el Ibiza quien incorporaba el llamativo motor system PORSCHE.

A día de hoy SEAT dispone de una planta de fabricación en Martorell, una de las plantas más modernas de Europa que fue inaugurada en 1993, llegando a producir en 2002 más de 450 mil unidades.

Cabe destacarse el reciente éxito de los modelos SEAT León y SEAT Altea, no sucediendo lo mismo con el SEAT Toledo.

Dados los malos resultados comerciales se ha hecho un cambio importante en la comunicación de la marca, ejemplo de ellos fueron las campañas de publicidad protagonizadas por la cantante Shakira.

El siguiente objetivo de SEAT es reforzarse en los mercados de Latinoamérica, EEUU y Rusia, así como los mercados orientales.