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Fiat
Fiat – (fábrica italiana automobili torino) es un constructor italiano de automóviles cuya fundación data de julio de 1899.
Tras una etapa de dificultades internas Giovanni Agnelli asume la propiedad hasta terminar la segunda guerra mundial. Éste le cede el mando a Valleta quien pudo levantar la empresa a pesar de la derrota del régimen fascista.
En 1966 el heredero Gianni Agnelli, se convirtió en el nuevo presidente de Fiat hasta que tuvo que ceder su puesto a Cesare Romiti por imposición legal de los Estatutos.
Después de varios cambios en nombramientos llegó en junio de 2004 a la presidencia de FIAT Sergio Marchione quien sustituyó a Giuseppe Morchio por llevar a la bancarrota a la compañía.
Hoy día, y después de varios cambios estratégicos y de diversificación, la compañía tiene presencia en diferente campos industriales y financieros.
El grupo tiene en estos momentos actividad en un inmenso rango de campos en la industria y en los servicios financieros. De esta forma FIAT es el grupo italiano de mayor importancia en su país y con presencia en 61 países, con 110 mil empleados de un total de 223 mil.
La historia de FIAT viene marcada por un antes y un después de la Segunda Guerra Mundial, por lo que existen modelos hasta 1945, los más representativos fueron:
En 1911 Fiat construye el Fiat 300 HP Record.
1919, la compañía turinesa introdujo el Fiat 501
A partir de 1920 nace el espacioso 501 el 509 y 514 Spider. Este modelo supuso una revolución europea entre la juventud. A continuación llega el Fiat 529.
El Fiat 515 nace en 1931 junto con el 508 Balilla.
En 1938 sale el admirado Fiat 2800.
En el año 1950 se presenta el nuevo modelo Fiat 1400.
Llega el Fiat Campagnola, el todoterreno derivado de Jeep, también nacerá el Fiat 8V, una berlina deportiva de dos asientos.
Aparecen los Fiat 600, y 600 Jungla, los os primeros modelos conocidos por los italianos como “en masa”.
Nuevos nacimientos entre 1957 y 1961: La Nuova 500, el Fiat 1800/2000 y el 1300/1500, así como el deportivo Dino.
En 1964 lanzan el Fiat 850 versiones berlina coupé y spyder.
En 1967 el Fiat 124 que con el diseño de Pinifarina logra el premio de coche del año. En el 68 el 125, en el 69 el 128 y en el 70 el 127
El año 1972 el Fiat 125 sustituye al 132.
En 1974 nace el nuevo Fiat 131 sustituyendo al Fiat 124, Y el Fiat 133, un híbrido entre el 127 el 126.
En 1978 se produce el Fiat Ritmo
El inicio de 1980 el Fiat Panda, Argenta y Regatta.
En 1984 el Fiat Uno, un año después el Croma
En 1988 Fiat Tipo, seguido del Tempra.
Los 90Â’s fueron años muy productivos de los que salieron modelos como el Fiat Cinquecento en el 91, el Punto y el Coupé en el 93, en el 94 los modelos Ulysse y el Fiat Barchetta, así como el Bravo en 1995, el Fiat Marea de 1996 y el Fiat Palio de 1997, el Fiat Seicento en 1998.
El año 2000 y posteriores vieron naces a modelos que como el Seicento el modelo ciudadano, el Nuevo Fiat Panda y el ya veterano Punto, que convive con el nuevo Grande Punto, un modelo ya a caballo entre los utilitarios y los compactos. Destacamos también el mini monovolumen Idea.
En el segmento de los compactos, el buque insignia de la marca lleva unos años siendo el Fiat Stilo.
El Fiat Multipla otro modelo renovado en 2005-06.
El 2006 marca el regreso de la categoría de los todoterreno con el nuevo modelo Sedici, diseñado y producido en colaboración con Suzuki.