Toyota Corolla Sedán Gama 2009

Toyota refresca la gama del Corolla Sedán, para ofrecer un mejor equipamiento y una nueva gama de motores que consumen menos carburante y emiten menos emisiones. Ahora la nueva gama ya está disponible desde 18.250 € hasta 19.750 €.

Motorizaciones
De este modo, el Toyota Corolla Sedán Gama 2009 únicamente está disponible con dos motorizaciones (un gasolina 1.33 VVT-i de 101 CV y un Diesel 1.4 D-4D de 90 CV). Por tanto, desaparecen de la gama el motor de gasolina 1.6 VVT-i y el Diesel 2.0 D-4D. Además, el 1.4 D-4D ya no se puede adquirir con cambio automático.

El motor de gasolina es el nuevo 1.33 litros VVT-i Dual que incorpora un sistema ‘Stop&StartÂ’ que permite apagar el motor cuando el vehículo se detiene, consiguiendo ahorrar combustible y reduciendo las emisiones de CO2. Con una potencia de 101 CV, este motor consigue un consumo combinado de tan sólo 5,8 l/100 km con unas emisiones de 136 g/km.

La versión diesel de la gama cuenta con el motor D-4D de 1.4 litros que ofrece un rendimiento mejorado gracias a un sistema de inyectores piezoeléctricos que proporcionan una combustión más eficiente. Esta unidad desarrolla 90 CV de potencia con un par máximo incrementado en 15 Nm, hasta los 205 Nm, a sólo 2.800 rpm. Por su parte, las emisiones de CO2 se reducen en 6 g/km hasta sólo 122 g/km con un consumo combinado de combustible de 4,6 l/100 km.

Ambos propulsores se encuentran acoplados a una nueva caja de cambios manual de seis velocidades (según Toyota, ofrece un elevado nivel de satisfacción en la conducción y un óptimo consumo de combustible, consiguiendo reducir la fricción del motor).

Equipamiento
El Toyota Corolla Sedán ofrece dos niveles de acabado. El acabado base ‘LiveÂ’ ofrece ya de serie aire condicionado, ABS, EBD y BA así como a los airbag delanteros frontales y laterales.

El acabado superior ‘ActiveÂ’ incorpora elementos como el climatizador automático, llantas de aleación de 16Â’Â’ y un nivel de seguridad superior con el airbag de rodilla y de cortina.

Opcionalmente, los dos acabados pueden incorporar control de estabilidad y de tracción (cuestan 400 €) y pintura metalizada (cuesta 350 €).

Por lo que respecta al interior y a las suspensiones, el Toyota Corolla no recibe ni cambios ni modificaciones.