La versión coupé de la berlina francesa presenta una serie de pequeños cambios que afectan, fundamentalmente, a su equipamiento. Se ofrece con dos motorizaciones de gasolina y cuatro diesel. Ya está disponible desde 35.850 € hasta 45.350 €. (Aquí tienes todos los precios).
Para los que prefieran un Renault Laguna Coupé más exclusivo y deportivo, se ofrece una versión especial que realza estas cualidades y denominada Monaco GP. (Aquí tienes más información de la anterior gama).
Tan elegante como deportivo
El diseño de la carrocería del Renault Laguna Coupé es tan elegante que disimula, perfectamente, sus aptitudes deportivas. Para ello, cuenta con un abanico de nueve colores, de los que 7 son metalizados. En cuanto a las llantas, se ofrecen cuatro diseños diferentes: en 17 pulgadas, en diseños Talisman o Tenerife o en 18 pulgadas, estilo Celsium o Interlagos. Esta elección puede ampliarse con otras cuatro nes más, disponibles como accesorio como lasBbeverly, Spider y Long Beach en 17 pulgadas y las Mil Millas en 18 pulgadas.
Un interior concebido para viajar con un gran equipamiento
El interior del Renault Laguna Coupé mantiene el mismo nivel de calidad que las variantes berlina y familiar Grand Tour, con espacio suficiente tanto en las plazas delanteras como en las traseras y con un fácil acceso a estas que puede ser manual o eléctrico, posibilidad únicamente disponible en el nivel de equipamiento más lujoso Initiale. Para la tapicería interior, se ofrecen hasta tres tipos de cuero que permiten crear armonías personalizadas a gusto del propietario.
Está disponible en combinación con tres niveles de equipamiento: Emotion Plus, GT (exclusivo de las versiones equipadas con sistema de cuatro ruedas directrices 4Control) e Initiale. Desde la más básica Emotion Plus, ya se ofrece una dotación de equipamiento muy completa, contando con 6 airbags, climatización automática de doble zona, faros delanteros Bi-Xenon, freno de parking asistido eléctrico, limpiaparabrisas y encendido automático de los faros, llantas de aluminio de 17", pilotos traseros de diodos, radar de proximidad trasero, equipo de radio y sonido con lector de MP3 y función de Audio Streaming Bluetooth, espejos retrovisores exteriores con función anti-escarcha, rueda de repuesto temporal, control de la presión de los neumáticos, control de estabilidad, fijaciones Isofix en las plazas traseras y tarjeta Renault Manos Libres, dejando como única opción el sistema de navegación TOM TOM.
En el nivel de equipamiento GT, se incorpora la ayuda al parking delantero, mientras que en el más lujoso Initiale están disponibles los asientos eléctricos calefactables con tres niveles de calefacción y los faros Bi-xenón direccionales (opcionales en el resto de niveles), complemento que incrementa la seguridad en carretera, ya que los faros pivotan horizontalmente según un ángulo de más o menos 15º (8º en el faro exterior a la curva y 15º en el faro interior). También, dispone de un equipo de sonido Bose integrado, con 10 altavoces equipados con imanes de neodimio, un amplificador digital con tratamiento digital de la señal y 6 canales de ecualización individualizados.
Opcionalmente, el Renault Laguna Coupé puede equipar una alarma con captador anti-intrusión, ayuda al parking delantero con cuatro captadores, sobre-tapiz y red de fondo de maletero, vídeo portátil o portabicicletas.
Una doble oferta de navegación
El Renault Laguna Coupé ofrece dos sistemas de navegación complementarios. En el centro de la gama, ofrece el sistema Navegador CD Bluetooth, un sistema multimedia con un dispositivo GPS dotado de infotráfico, pantalla a color 16/9 de 7 pulgadas y telefonía Bluetooth.
Opcionalmente, propone el sistema IT System con función 3D Birdview (“vista de pájaro”), mandos vocales de navegación y cargador 6 CD compatible con los formatos MP3 y WMA. Estos sistemas reciben una doble antena y doble sintonizador que posibilita unas excelentes prestaciones en recepción y una espacialización de la huella sonora mediante DSP (Digital Sound Processor).
Mecánicas potentes, prestacionales y eficientes
La oferta mecánica el nuevo Renault Laguna Coupé está compuesta por dos motores de gasolina y cuatro diésel. En la gama de gasolina, el motor de base es un propulsor de 2,0 litros turboalimentado que proporciona 205 CV y se completa esta oferta con el nuevo V6 de 240 CV de potencia.
En cuanto a los propulsores de ciclo Diesel, cuatro son los escalones previstos: los dos primeros son los basados en el 2.0 dCi con 150 CV y 180 CV (este último ligado a la versión GT con sistema 4Control y del que puedes ver una prueba aquí). La opción mecánica más básica, de 150 CV de potencia máxima, incorpora filtro de partículas FAP, por lo que emite 144g/km. Se completa la oferta diesel con una versión intermedia del anterior, con 175 CV de potencia máxima.
Culminando la gama se encuentra el V6 3.0 dCi de 235 CV que, al igual que la versión de gasolina más potente y el diesel 2.0 dCi de 175 CV, está asociada a la caja de cambios automática AJ0 de 6 velocidades. (ver las fichas técnicas).
Texto: Francisco Romero
