El Renault Grand Scénic recibe una serie de cambios y mejoras que afectan al diseño de la carrocería, al interior, motorizaciones y equipamiento (aquí tienes más información del anterior modelo). Los pedidos se abren a partir del 2 de diciembre de 2011. Las primeras entregas se realizarán en febrero de 2012. Todas estas evoluciones también afectan a la versión de menor tamaño (más información).
Carrocería e interior
En lo referente al diseño exterior, la parte delantera ha sido notablemente rediseñada y las luces traseras han adquirido un aire más dinámico (ver imagen parte trasera). También se ha introducido una nueva gama de embellecedores y llantas de aluminio.
A lo largo de 2012, se incorporarán unas nuevas barras de techo longitudinales. Además, se han previsto dos colores nuevos: Rojo Granate y Azul Majorelle.
En el interior, el Renault Grand Scénic presenta nuevos ambientes (nuevo color beige en Expression y Privilège) y nueva oferta de color carbón oscuro en Privilège, así como nuevas tapicerías de tejido y el nuevo pack de cuero-alcántara).
Motorizaciones
El Renault Grand Scénic 2012 presenta dos nuevas motorizaciones vienen a completar la familia «Energy», una gama de motores que incorporan, de serie, un sistema Stop & Start y un dispositivo de recuperación de energía en la frenada (ver gama de motores del anterior modelo).
El Grand Scénic 2012 será el primer modelo de Renault en incorporar la nueva motorización diésel Energy dCi 110. Esta versión cuenta con unas emisiones de CO2 récord en el mercado (105 g CO2 / km), ofrece un consumo reducido en un 12% hasta los 4,1 l/100 km y un par motor al alza (260 Nm, es decir, 20 Nm más, disponible desde 1 750 r.p.m.) con respecto al actual 1.5 dCi 110.
Se mantiene el motor diésel Energy dCi 130, un motor que sustiyó al anterior 1.9 dCi de la misma potencia. Respecto a este último, hay una importante mejora en cuenta a consumo y emisiones (114 g CO2 / km, 4,4 l/100 km, es decir, un consumo un 20% inferior al del motor 1.9 dCi 130 al que sustituye).
Asimismo, el Renault Grand Scénic se beneficiará, en la primavera de 2012, de la nueva motorización de gasolina Energy TCe 115 (a partir de 135 g CO2 / km, con un consumo reducido en un 20% con respecto al 1.6 16v 110 CV, esto es, 1,6 l/100 km menos).
Equipamiento
El Grand Scénic será el primer vehículo de la gama Renault en contar con el dispositivo Visio System. El Visio System ayuda a mantener la vigilancia del conductor y mejora la visibilidad nocturna gracias a dos funcionalidades. Por una parte, la alerta de salida de vía: una cámara detecta las líneas que delimitan las vías de circulación y una señal acústica avisa al conductor que, por descuido, se salga de su vía. Por otra parte, las luces de carretera automáticas: esta misma cámara detecta los faros y las luces de los vehículos que se encuentran cerca, así como las zonas iluminadas, y adapta automáticamente el tipo de iluminación del vehículo (luces de carretera/luces de cruce).
El Renault Grand Scénic también podrá equipar un nuevo dispositivo de ayuda al arranque en cuesta. Este solución garantiza al conductor que su vehículo no retrocede al realizar un arranque de este tipo.
También hay mejoras en los mandos que controlan los intermitentes. Ahora, con una leve pulsación, el mando activa tres señales para avisar del cambio de carril. Esto supone una mejora de confort cuando este mando se utiliza con asiduidad.
Por lo demás, se mantiene el resto de equipamiento que ya tenía la anterior versión.
Renault Scénic: líder europeo de su segmento
El Renault Grand Scénic se fabrica, junto al Scénic, en la factoría que Renault tiene en Douai (Francia).
Desde que esta nueva generación saliera a la venta (finales de 2009), Renault ha vendido un total de 400.000 unidades. Desde el lanzamiento de la primera generación (1996), el fabricante francés ha vendido un total de 3,9 millones ejemplares.
A partir de febrero de 2012, el nuevo Scénic se comercializará en Europa y más adelante, al igual que sus antecesores, en el resto del mundo (principalmente en Turquía, Israel, Marruecos, Argelia, Túnez, Sudáfrica, Rusia y China).
Texto: Gustavo Rodriguez
