El Astra Sedán es la cuarta carrocería del compacto de Opel (las otras dos carrocerías son la de 5 puertas, la de tres -GTC- y la familiar -Sport Tourer-). La presentación mundial se realizará en el Salón del Automóvil de Moscú (del 29 de Agosto al 9 de septiembre).
Con siete motorizaciones
Desde el momento de su lanzamiento en España en Octubre (se podrán hacer pedidos desde mediados de Junio), los clientes del Astra Sedán pueden elegir inicialmente entre siete motorizaciones: dos motores de gasolina (entre los 115 CV/85 kW y los 140 CV/103 kW), de los cuales el más potente se puede combinar con una caja de cambios automática de seis velocidades y dos motores diesel 1.7 CDTI (de 110CV/81 kW y 130 CV/96 kW). Los dos Astra tres volúmenes con el ultra eficiente motor 1.7 CDTI ecoFLEX con sistema Start/Stop y otras tecnologías que mejoran la eficiencia, combinan potentes entregas de 110 CV/81 kW y 130 CV/96 kW con cifras de consumo de diesel tan bajas como 3,7 litros a los 100 kms. Lo que equivale a unas emisiones de 99 gr de CO2 por km.
Además de esta amplia oferta de motorizaciones, a principios del año que viene el Astra cuatro puertas se beneficiarán del lanzamiento de la nueva generación de potentes y refinados motores de cuatro cilindros de gran eficiencia Opel SIDI ECOTEC con cubicaje de 1,6 litros, turbocompresor e inyección directa de encendido por bujía.
Habitáculo y maletero
El nuevo Astra sedan tres volúmenes (longitud/anchura/altura: 4.658/1.814/1.476 mm) tiene la misma distancia entre ejes (2.685 mm) y ofrece un generoso espacio interior. Su maletero separado ofrece 460 litros de volumen – 90 litros más que la versión de cinco puertas. Plegando el respaldo trasero en secciones 60:40 el volumen de carga de equipajes se puede ampliar hasta los 1.010 litros.
Equipamiento
En España, todos los Astra Sedan - independientemente de su nivel de acabado - vendrán equipados con luz diurna con tecnología LED, así como 6 airbags, reposacabezas activos en los asientos delanteros y equipo de sonido con 7 altavoces.
Al igual que el Astra con carrocería de cinco puertas, el Sedán, ofrece una gran cantidad de elementos de avanzada tecnología – algunos exclusivos y la mayoría muy inusuales en el segmento – el nuevo sedán de cuatro puertas de Opel se dirige a clientes con muy altas expectativas. El sistema de iluminación adaptativa (AFL+) con faros bixenón y una amplia gama de sofisticadas funciones de iluminación, incluyendo la distribución variable de iluminación, luz de curva, luz de giro y asistente de luz larga mejora considerablemente la seguridad activa. El sistema de chasis adaptativo FlexRide ajusta automáticamente la amortiguación a las condiciones reinantes en la carretera y ofrece al conductor la posibilidad de elegir entre tres modos de conducción – Standart, el modo Tour orientado al confort y el modo Sport de mejor respuesta. Los ergonómicos asientos certificados por AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V – Asociación alemana de expertos en dolencias de la espalda) que son beneficiosos para la espalda están disponibles para el conductor y el acompañante delantero. Además, hay varios sistemas de información/comunicación que hacen los viajes más cómodos y seguros. La unidad tope de gama Navi 900 ofrece las rutas de más de 30 países europeos y una guía de viaje digital almacenada en una tarjeta SD.
Texto: Gustavo Rodríguez
