Nissan amplía la oferta mecánica del Nissan Note, incorporando a la gama un nuevo motor diesel 1.5 dCi de 105 CV, con filtro de partículas, en las versiones Acenta y Tekna. De esta forma, la gama queda configurada con cuatro opciones de motor, dos de gasolina y dos diesel. 
El motor 1.5 dCi, desarrollado por el socio de la Alianza Renault, está turboalimentado y provisto de intercooler. Con una cilindrada de 1.461 cc, rinde 105 CV a 4.000 rpm y 240 Nm a 2.000 rpm. Este motor se complementa con una nueva transmisión manual de 6 velocidades. La segunda opción diesel de 1.5 litros, desarrolla 86 CV con 160 Nm.
Los motores gasolina son originales de Nissan, y al igual que las versiones diesel, cumplen la normativa europea EURO 4. El 1.4 litros está propulsado por una versión de 1.386 cc del motor CR, construido en aluminio, y 16 válvulas, que desarrolla 88 CV y 128 Nm de par. El motor 1.6 litros forma parte de los motores HR de Nissan, también en aluminio, y cuenta con cuatro válvulas por cilindro y 1.598 cc, desarrollando 110 CV y 153 Nm de par.
El Nissan Note fue introducido en el mercado español en febrero de 2006. Se fabrica en la planta de Sunderland, Inglaterra, supera las 15.000 unidades vendidas en el mercado español desde su lanzamiento.
El Nissan Note Acenta 1.5 dCi de 105 CV, con filtro de partículas, equipa climatizador, llantas de aleación y ABS. Su precio es de 18.850 €. La versión Tekna, con acabado deportivo y ESP costará 20.050 €.
El Nissan Note es un monovolúmen con carrocería de cinco puertas y con un habitáculo que acoge a un total de cinco ocupantes. Por tamaño se sitúa a la altura de un Fiat Idea, Opel Mériva y Renault Modus (del que comparte plataforma, motores y elmentos mecánicos.
En el interior, el Note dispone de una gran cantidad de espacio que le proporcionan los 2.600 mm de distancia entre ejes. Este espacio puede incrementarse gracias a los asientos traseros plegables y corredizos
