Nissan JUKE es el nuevo crossover que viene a completar la gama de 4x4 (ver vídeo). Tiene una carrocería de cinco puertas y un habitáculo homologado para transportar a cinco ocupantes. Sus dimensiones (mide 4,14 m de largo) son superiores a las de un Nissan Note y superiores a las de un Qashqai.
Aunque su lanzamiento comercial está previsto para el próximo mes de octubre, ya se pueden realizar los primeros pedidos de este modelo en los concesionarios de la marca japonesa. También es posible adquririlo a través de Internet, en la página web de Nissan www.nissan-juke.es. Las peticiones serán gestionadas a través del equipo de atención al cliente que canalizará la información para poder formalizar el pedido.
El Nuevo Nissan Juke está disponible desde 16.250 € hasta 24.250 €. La gama está compuesta por dos motores de gasolina y uno Diesel (ver todos los precios). En todos los precios se incluye el 18% de IVA.
Se trata de la versión de producción en serie del concepto anticipado en el Salón de Ginebra 2009, el Nissan Qazana. La producción se realizará en la planta de Sunderland (Reino Unido) para el mercado europeo, la misma de la que salen los Nissan Note, Nissan Qashqai y Qashqai+2 y también en Japón para el mercado local y el americano.
La misma base mecánica que el nuevo Micra
Nissan JUKE toma la base mecánica y técnica del nuevo Nissan Micra, la plataforma B que Nissan comparte con Renault y sobre la que se ofrecen productos como el Renault Clio, Modus,Grand Modus, Nissan Note y Nissan Qashqai. Precisamente, se encuadrará entre estos dos modelos de la oferta de productos de Nissan y contará con el interesante sistema de tracción total ALL MODE.
Las dimensiones del nuevo Nissan JUKE no serán muy diferentes de las que mostraba el concept-car Qazana, con una longitud de 4,06 metros, un ancho de 1,78 y una altura de 1,57 de ancho. La amplia distancia entre ejes de 2,53 metros promete un amplio espacio interior.
Futurista: un desafío al diseño convencional
Cuenta con cinco puertas, unas reducidas dimensiones y un diseño bastante fiel al concepto Qazana, muy peculiar y arriesgado con respecto a otros modelos rivales y destacando elementos de forma circular, especialmente en la parte delantera.
Como se puede apreciar en esta imagen, las manetas de las puertas traseras se encuentran camufladas en el marco de la puerta trasera, la línea de cintura es muy elevada y los pasos de rueda son muy marcados. Los grupos ópticos delanteros se encuentran encima del capó, dejando un grupo adicional en el frontal (una solución ya empleada en la primera generación del Fiat Multipla). Más información sobre el diseño de la carrocería
El habitáculo del Nissan Juke se caracteriza por ser la continuidad del arriesgado diseño de la carrocería, con un diseño especial de la consola central, cuyo acabado en pintura lacada brillante recuerda al depósito de combustible de una motocicleta.
Maletero con capacidad para una bolsa de golf
El maletero es tan grande como para dar cabida a una bolsa de golf, con un volumen de 251 litros de capacidad en las versiones de tracción delantera (en las versiones de tracción total, el volumen mínimo es de 207 litros, cifra que se puede aumentar abatiendo los respaldos de los asientos traseros, partidos en proporción 60/40 en un único movimiento y quedando un piso de carga completamente liso hasta alcanzar un volumen máximo de 550 ó 506 litros, según se trate de una versión de tracción delantera o AWD, respectivamente. Más información sobre el interior
Dos gasolina y un Diésel
El Nissan Juke está disponible con tres tipos de motores diferentes; un diesel 1.5 dCi y dos gasolina de 1,6 litros. En lo más alto de la gama se sitúa un nuevo motor gasolina 1.6 (MR16DDT) con inyección directa turboalimentado que desarrolla 190 CV y 240 Nm. También estará disponible el motor atmosférico de 1,6 litros de gasolina (117 CV y 158 Nm), y un motor diesel common rail de 1,5 litros dCi (110 CV y 240 Nm).
En cuanto a las transmisiones, el motor gasolina 1.6 turboalimentado, en su versión alta de gama, está disponible con tracción a las cuatro ruedas. El motor atmosférico de 1,6 litros gasolina está disponible con una caja manual de 5 velocidades o con la remodelada caja automática XTRONIC CVT; mientras que el motor 1.5 diésel monta una caja de cambios manual de 6 relaciones.
El motor de gasolina de 190 CV está disponible con el sistema de tracción total All-MODE 4x4-i con tecnología sensible al par. Esta tecnología añade, según Nissan, una mayor estabilidad y agilidad en carretera, mediante el envío de par a la rueda trasera exterior durante las curvas, lo que reduce el subviraje. Más información sobre la gama mecánica
Tres niveles de acabado con un completo equipamiento
Nissan ofrece los mismos niveles de acabado que en el resto de productos de su oferta, los Visia, Acenta y Tekna. Más información sobre su equipamiento
El cuarto crossover
Con el JUKE, Nissan ofrecerá a sus clientes hasta cuatro opciones de crossover, partiendo del más pequeño JUKE hasta el más grande y potente Murano, un modelo que presume de unas dimensiones más reducidas que las de un SUV (Sport Utility Vehicle) pero sin renunciar a un diseño dinámico, confort de una berlina y la seguridad añadida del sistema de tracción total permanente.
La gama de crossover estará formada por el nuevo Nissan JUKE, Qashqai y Qashqai+2, X-Trail y Murano.
Motorizaciones:
- 1.5 dCi 110 CV Diésel 2wd 6 marchas manual
- 1.6i 116 CV Gasolina 2wd 5 marchas manual
- 1.6i 116 CV Gasolina 2wd XTRONIC CVT mejorada
- 1.6i Turbo 186 CV Gasolina 2wd 6 marchas manual
- 1.6i Turbo 186 CV Gasolina 4wd XTRONIC CVT M6
Texto: Francisco Romero
