Con el nuevo GLE 63 Coupé, Mercedes-AMG arranca con un extraordinario dinamismo en el año automovilístico 2015. El potente SUV, una nueva y fascinante interpretación de un coupé de cuatro puertas, satisface máximas expectativas en cuanto a prestaciones, diseño y confort. Ya está a la venta en toda la red comercial. La versión de 557 CV está disponible desde 137.100 €, mientras que la de 585 CV cuesta 148.800 €.
El potente corazón de este modelo, el motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros, late a un ritmo acelerado en el nuevo Mercedes-AMG GLE 63 Coupé. Junto a la variante de 410 kW (557 CV) se ofrece el modelo S, especialmente deportivo, con 430 kW (585 CV). El tren de rodaje con dimensionamiento deportivo cumple todos los requisitos para una experiencia de conducción altamente dinámica sobre el asfalto. El SUV-coupé de altas prestaciones está equipado con el tren de rodaje deportivo AMG RIDE CONTROL con estabilización activa del balanceo ACTIVE CURVE SYSTEM y dirección directa deportiva.
La tracción integral 4MATIC distribuye la fuerza de propulsión con prioridad al eje trasero, y los programas de conducción DYNAMIC SELECT prometen aquello que distingue a todos los automóviles AMG: Driving Performance.
Con la deportividad de un coupé
El nuevo GLE 63 Coupé combina la deportividad de un coupé con los atributos característicos de un SUV. Es decir, una enorme agilidad, una sonoridad llamativa del motor y la capacidad de aceleración típica de un deportivo se unen a un dominio absoluto en cualquier situación, un enorme empuje y una tracción perfecta.
La intensa sensación al volante se refleja, por un lado, en la posición elevada sobre el asiento típica de un SUV y la agradable serenidad si se practica un estilo de conducción moderado. A esto se suma el dinamismo longitudinal y transversal característico de los modelos AMG y una reacción directa a las órdenes del conductor. La base de esta gran variedad de vivencias de conducción son los diferentes programas de conducción DYNAMIC SELECT, que permiten por primera vez esta amplia graduación de dinamismo.
El conductor utiliza un conmutador giratorio situado en la consola central para seleccionar uno de los cinco programas de conducción —Piso resbaladizo, Individual, Confort, Sport y Sport Plus— y ajustar de ese modo características radicalmente diferentes en cuanto a dinamismo de conducción. Estos ajustes afectan tanto a la respuesta del motor como a la estrategia de cambio de la transmisión, los umbrales de intervención del ESP, la servoasistencia de la dirección y la característica de los amortiguadores. Todos los sistemas de regulación están interconectados en red y generan de ese modo experiencias de conducción muy diferentes.
Los clientes del GLE 63 Coupé pueden elegir entre dos propulsores de alta potencia. El motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros desarrolla una potencia máxima de 410 kW (557 CV) y un par motor máximo de 700 Nm. Estos valores aumentan en el modelo S a 430 kW (585 CV) y 760 Nm. La mayor potencia y el par motor más elevado de la versión S resulta de una mayor presión máxima de sobrealimentación.
Sea cual sea la variante elegida, el grupo de ocho cilindros montado a mano según la filosofía «un hombre, un motor» desarrolla unas prestaciones conformes con la tradición de la marca. El GLE 63 Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 o en 4,2 segundos (modelo S). Al mismo tiempo, un consumo mixto de 11,9 litros a los 100 kilómetros (ciclo normalizado europeo; emisiones de CO2: 279 g/km) y el cumplimiento de la normativa Euro 6 demuestran que, para Mercedes-AMG, las altas prestaciones no están reñidas con la eficiencia y la compatibilidad medioambiental.
Aspecto inconfundible
Como es habitual en un modelo típico de AMG, también resulta inconfundible la sonoridad del nuevo GLE 63 Coupé. Los clientes pueden acentuar el llamativo sonido del equipo de escape deportivo con el equipo de escape Performance disponible como opción para los dos niveles de potencia. Los amantes de un escenario acústico más individual sabrán apreciar la sugestiva sonoridad del motor V8, que permite disfrutar con más intensidad de las dinámicas prestaciones del vehículo.
El modelo de mayor potencia Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé presenta también en el interior detalles exclusivos. Con el fin de transmitir un contacto más intenso con el vehículo, la zona de agarre del volante Performance está revestida de microfibra DINAMICA. En el campo visual del conductor dominan los elementos deportivos. El cuadro de instrumentos refuerza su impresión de valor con la escala roja de precisión en torno al velocímetro y el cuentarrevoluciones y la banda de adorno de color gris. Los pasajeros toman asiento sobre un tapizado de cuero napa exclusivo de alta calidad. El escudo AMG en los reposacabezas confiere al interior un toque especialmente lujoso. Si se elige un tapizado interior en color negro, los cinturones de seguridad grises y las costuras de contraste en color gris añaden un bello contrapunto.
