LandWind CV9 es un nuevo monovolumen que a finales de año estará disponible en el mercado español, haciendo frente a modelos como los Citroën C4 Picasso, Ford C-MAX, Peugeot 3008, Opel Zafira, Renault Scénic, Toyota Verso y Volkswagen Golf Plus.
Construido en China por Jiangling Motors, será Bergé Automóviles quien distribuya en nuestro mercado el nuevo modelo chino.
Desarrollado para Europa
El nuevo LandWind CV9 ofrece un diseño moderno y atractivo. Aunque se ha diseñado e íntegramente desarrollado en China, el diseño de su carrocería se ha variado para poder ser ofrecido en Europa con garantías de aceptación.
Tres equipamientos disponibles
El nuevo LandWind CV9 estará disponible en dos niveles de equipamiento, Base y Comfort, estando ésta última disponible en dos versiones, opcionales, de plazas traseras, con cuatro plazas o con tres filas de asientos y seis plazas.
El equipamiento Base incluye, de serie, paragolpes pintados en color carrocería, dirección asistida, airbags frontales, sistema antibloqueo de frenos ABS con distribuidor de la fuerza de frenado EBD, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado y aire acondicionado.
El nivel de acabado Comfort añade, al Base, airbags laterales, climatizador automático, sistema de sonido y radio con lector de CD y MP3 integrado, puerto USB con entrada auxiliar de sonido, sensor de aparcamiento trasero, volante forrado en piel, elevalunas eléctricos traseros, cierre centralizado con mando a distancia, lámpara de lectura de mapas, reposacabezas anti-latigazo cervical, llantas de aleación y faros antiniebla.
En opción, queda para ambos niveles de equipamiento, la pintura metalizada cuyo coste es de 599 euros.
Se ofrecerá con tres mecánicas
El nuevo LandWind CV9 estará disponible en su lanzamiento con una sola mecánica de gasolina, de 1,6 litros y 16 válvulas con 97 caballos de potencia máxima. Estará asociada a un cambio manual de cinco velocidades con el que podrá alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h, con un consumo medio de 7,1 litros cada cien kilómetros y emitiendo 169 gramos de CO2 por kilómetro.
Más adelante, llegará la versión más potente de la mano de un motor de dos litros, con 141 caballos de potencia y capaz de alcanzar una velocidad punta de 195 km/h.
Texto: Francisco Romero
