Fiat Doblò Panorama es el nuevo vehículo comercial y de transporte de pasajeros que la marca italiana ha desarrollado siguiendo el nuevo concepto de diseño “Family Space”, diseñado para responder a las necesidades de transporte y de confort, aprovechando el espacio interior al máximo, con unos precios que arrancan desde 16.498 euros. (ver todos los precios).
Desde este mes de mayo, añade una nueva opción mecánica diesel a la oferta de propulsores, con el motor de 1,6 litros Multijet de 90 CV, con posibilidad de elegir entre una caja de cambios manual de seis velocidades o el nuevo cambio automático Dualogic.
El Nuevo Dobló también está disponible con una versión comercial denominada "Cargo" (ver más información sobre este modelo).
Está disponible en los concesionarios de la marca en versiones de batalla corta y larga. La primera opción podrá albergar a cinco personas mientras que en la segunda, la capacidad alcanza hasta siete personas.
Nueva plataforma, mayor espacio interior
El nuevo Fiat Doblò se construye usando una nueva plataforma que aumentan sus dimensiones, con una distancia entre ejes de 2.755 milímetros, una cota muy grande que se traduce en un espacio interior superior al de rivales como Renault Kangoo, Citroën Berlingo o Peugeot Partner, convirtiéndose en el comercial más grande del segmento.
Con este espacio interior, la capacidad del maletero es de 790 litros, pudiendo ser mayor, de 3.200 litros, si se abaten los asientos y respaldos, modulando el espacio interior.
Nuevo esquema de suspensión reforzado con sistemas electrónicos
Los ingenieros responsables de la mecánica del nuevo Fiat Doblò Panorama han implantado una nueva solución técnica en la suspensión del eje trasero. Se trata de un sistema Bi-link, una propuesta de doble brazo que dispone de diferentes calibrados en sus componentes en función del uso del vehículo, e independientemente del nivel de carga, lo que garantiza un comportamiento de marcha y dinámico de primer orden.
Este comportamiento dinámico se ha reforzado con la adopción de dispositivos electrónicos más avanzados como es el sistema antibloqueo de frenos ABS con corrector electrónico de frenada EBD y con el control de estabilidad ESP que incluye la función Hill-holder que asiste al conductor en los arranques en pendientes.
Un diseño que aúna innovación y clasicismo italiano
El diseño de la carrocería del nuevo Fiat Doblò Panorama se aúna innovación, manteniendo las cualidades propias del clásico diseño italiano que caracteriza a los productos de Fiat.
El frontal está presidido por una gran parrilla divida en tres secciones, con el escudo central en la calandra superior y los paragolpes integrados en la calandra, extendiéndose hacia los laterales e integrados plenamente en la carrocería con elegancia. Los grupos ópticos delanteros son de gran tamaño, con un cristal realizado en material plástico, transparente y brillante.
Los montantes del parabrisas se han terminado en color negro mate para dar sensación de que el enorme cristal delantero se integra en éstos y continúa por el lateral. La amplia superficie de acristalamiento lateral provee de iluminación natural el enorme espacio interior.
El portón trasero es la parte más innovadora de la carrocería, con un portón totalmente liso, de líneas sencillas y de grandes dimensiones, elemento que ya da una idea del amplio maletero y con un plano de carga muy bajo que facilita las operaciones de entrada y salida de bultos de grandes dimensiones. La luna trasera se ha realizado en policarbonato de gran resistencia y tintada en la parte media superior. La unión de ambas partes incluye el logotipo de la marca y, en la mitad inferior, se incluye el anagrama del modelo. Esta mitad es de color negro mate.
Los pilotos traseros, verticales, se han integrado en los montantes traseros y el paragolpes trasero, al igual que el delantero, está integrado en la parte baja del portón.
Interior funcional y acogedor
El habitáculo del nuevo Fiat Doblò Panorama se ha diseñado para ofrecer el máximo nivel posible de funcionalidad, implantando soluciones inteligentes de optimización del espacio y repartiendo huecos portaobjetos.
Con dos posibilidades de distancia entre ejes, el habitáculo puede dar cabida cómoda a cinco o siete ocupantes manteniendo un amplio volumen de capacidad del maletero. Fiat dispondrá de un amplio catálogo de tapicerías y materiales de colores agradables y vivos que permitan configuran un ambiente y una atmósfera interior al gusto de los pasajeros, pudiendo elegir entre tres niveles de equipamiento, NI Active, Dynamic y Emotion.
Mecánicas ecológicas y económicas
Fiat Doblò Panorama estará disponible con cuatro propulsores que cumplen las estrictas normas de emisiones Euro 4 y Euro 5, gracias a que todas ellas incluirán, de serie, el sistema de arranque y parada automáticos Start&Stop, garantizando la reducción del consumo y de las emisiones.
Un propulsor de gasolina de 95 caballos de potencia máxima y tres mecánicas de combustible diesel con tecnología de inyección directa Common Rail Multijet con tres niveles de potencia: 90, 105 y 135 caballos, los dos primeros con el bloque de 1,6 litros y el segundo con la opción de 2,0 litros, constituyen la gama de mecánicas, a las que se une una mecánica alimentada con gasolina y metano, alimentación conocida como T-Jet Natural Power GNC.
Todas estas mecánicas irán asociadas a una caja de cambios manual, ampliándose la gama de transmisiones con un cambio robotizado Dualogic. (ver fichas técnicas).
Seguridad activa y pasiva de primer orden
El vehículo se ha diseñado y fabricado superando los más altos estándares de seguridad pasiva, gracias a la carrocería con deformación programada, a los airbags frontales y a los innovadores airbags laterales delanteros, que tienen la función de proteger tanto la cabeza como el tórax.
Equipamiento de turismo
Climatizador automático con distribución trasera, Cruise Control, sensores de aparcamiento, sistema de manos libres integrado Blue&Me o navegador “Blue&Me TomTom” son sólo algunos de los elementos que se pueden encontrar entre el equipamiento de serie u opcional del nuevo vehículo comercial de la marca italiana.
Texto: Francisco Romero
