Citroën DS3 un modelo que deriva del nuevo Citroën C3. Este modelo se comercializa únicamente con carrocería de tres puertas. Es más lujoso y tiene un equipamiento más exclusivo que el del C3. En este site puedes ver todos los detalles del Citroën DS3.
Desde este mes de julio, ofrece nuevas combinaciones de colores de carrocería y techo, más atractivas, además de nuevos grafismos adhesivos. (Aquí tienes más información).
El Citroën DS3 está disponible con unos precios que oscilan entre 15.550 € y 23.585 € (ver todos los precios). Su precio es muy elevado si lo comparamos con todos los modelos de su segmento. Únicamente el MINI es más caro que el modelo de Citroën. Aquí tienes la prueba que realizamos a la versión THP 150.
En el exterior, se puede elegir entre nada menos que 38 combinaciones de color de carrocería y múltiples posibilidades de llantas. A esto hay que añadir los kits de personalización, en los que se puede elegir entre 4 acabados: Urban Tribe, Perla, Zebra y Vive.
Por dentro, se pueden combinar los colores de algunos elementos con los tonos de la carrocería. Así, el salpicadero, los cercos de los aireadores o el pomo de la palanca de cambios están disponibles en 8 combinaciones.
En cuanto al equipamiento, se ofrecen tres niveles: Design, Style y Sport. La versión más básica, con motor VTi 95, cuenta con 6 airbags (frontales, laterales y de techo), ESP, faros antiniebla, regulador y limitador voluntario de velocidad, volante en cuero regulable en altura y profundidad, sistema audio CD MP3 con toma Jack, entre otros (aquí puedes ver todos los pack y opciones).
Los DS3 VTi 120 y HDi 90 FAP disponen de techo bitono, lunas traseras tintadas y llantas de aleación de 16”. El tope de gama lo encarnan los motores THP 150 y HDi 110 FAP, que están acompañados de asientos Sport, climatizador, alerón trasero, llantas de aleación negras de 17” y sistema HiFi y Connecting Box.
Las luces delanteras y traseras son de tipo LED (en los laterales de los paragolpes se situan las luces diurnas -ver imagen-). Su interior presenta mejores acabados que el Citroën C3. Tiene unos materiales y guarnecidos más cuidados, además de contar con diferentes detalles cromados y de cuero en diferentes partes del habitáculo.
Desde octubre de 2010, incorpora un sistema que permite realizar llamadas de urgencia y asistencia con sólo pulsar un botón, o de forma automática, en caso de accidente (más información).
Tres Diesel y tres gasolina
El DS3 está disponible con seis motorizaciones; tres Diesel y tres de gasolina (todas cumplen con la normativa de emisiones Euro V).
Los dos motores Diesel HDi equipan de serie filtro de partículas (1.6 litros de 110 y 90 CV asociados a una caja de cambios manual de 5 ó 6 marchas). La gama de gasolina está formada por un motor sobrealimentado 1.6 THP 156 CV y un atmosférico 1.6 VTi que se vende con dos niveles de potencia (95 y 120 CV). Los motores de gasolina están equipados con una caja de cambios manual de 5 ó 6 marchas. El 1.6 VTi de 120 CV puede estar acoplado opcionalmente a una caja de cambios automática, al igual que el de 95 CV (ver especificaciones técnicas de todas las versiones).
Bastidor
El chasis es el mismo que el monta el nuevo Citroën C3. Emplea un esquema de tipo pseudo-McPherson en el tren delantero y de paralelogramo deformable en el trasero. Respecto al C3, la puesta a punto de las suspensiones presentan carácter más deportivo (más información).
El Citroën DS3 se fabrica en el centro que el Grupo PSA tiene en Poissy (Francia).
Texto: Gustavo Rodríguez
