Durante el primer cuatrimestre de 2010 el Audi A3 Sportback equipará un pequeño motor de gasolina sobrealimentado de 1.2 litros y 105 CV. Esta motorización también estará disponible en la carrocería de tres puertas (más información)
Motor
Con un diseño que parte de cero, el nuevo 1.2 TFSI desarrolla 105 CV a partir de una cilindrada de 1.197 cm3. Y, como es habitual en Audi, este propulsor incorpora un turbocompresor y sistema de inyección directa de gasolina. Ofrece un par máximo de 175 Nm a sólo 1.500 rpm, cifra que se mantiene hasta las 3.500 rpm (ver especificaciones técnicas de esta versión).
El 1.2 TFSI tiene un peso muy bajo gracias al bloque de aluminio (sólo pesa 89,5 kg). También es un motor que se ha optimizado para reducir el rozamiento interno. Así, las ocho válvulas están accionadas por un único árbol de levas. La alimentación de combustible corre a cargo de un sistema de inyección por raíl común. Una válvula con control eléctrico se encarga de accionar la válvula de descarga del turbo. Así, la presión aumenta y las pérdidas por barrido se reducen.
Prestaciones
Este pequeño propulsor es capaz de impulsar al A3 1.2 TFSI de tres puertas de 0 a 100 km/h en 11,3 segundos. Ambas versiones alcanzan una velocidad máxima de 190 km/h, con un consumo medio de sólo 5,5 litros de gasolina por cada 100 km. Su nivel de emisiones se sitúa en 127 gramos de CO2 por kilómetro, por lo que hay que pagar el 4,75 % correspondiente al impuesto de matriculación.
El Audi A3 1.2 TFSI estará disponible con tracción delanatera y transmisión manual de seis velocidades.
Esta versión de entrada a gama se situará por debajo del motor de gasolina 1.4 TFSI de 125 CV. El precio aproximado con el acabado más económico costará menos de 22.000 €.
Hasta el momento, no hay un compacto que cuente con un motor de gasolina con una cilindrada tan reducida. Esta motorización se irá incorporando progresivamente a otros modelos del Grupo Volkswagen.
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Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 105 CV
Publicado el
08/09/2009 a las
15:53