El Alfa Romeo Giulieta se reestrena. Su impactante estilo se actualiza justo cuando llegamos a la mitad de su vida comercial. Pero las novedades del Giulieta MY2014 son más funcionales que estéticas, y para muestra la llegada del nuevo motor diesel JTDm II de 150 CV de potencia. El aporte más “gadget”, es el estreno del nuevo equipo de infoentretenimiento Uconnect. Ya está disponible en los concesionarios desde 14.990 € (ver todos los precios).
Leves modificaciones en el exterior
Los cambios estéticos de la carrocería se reducen a una calandra delantera inédita, un nuevo marco cromado para los antinieblas y diferentes llantas de 16”, 17” y 18”. También se amplía la gama de colores con tres nuevos tonos de carrocería: Perla Moonlight, Azul Anodizado y Bronce Metal.
También hay novedades en el interior, donde destacan el nuevo volante, las nuevas tapicerías de los asientos y los nuevos tratamientos para salpicadero, paneles de puerta y manillas.
Nuevo motor Diésel de 150 CV
Los responsables de la marca italiano, como los buenos yogures de bifidus, han visto las mejoras del interior hacen sentir el exterior. Y eso es cierto, el actual modelo adolece de unas mecánicas justas dentro de un envoltorio creado con maestría. Y para ello, nada mejor que presentar un vitaminado motor Multijet II de 150 CV de potencia.
El renovado propulsor gracias a la ayuda de un nuevo y pequeño turbocompresor, ayuda a extraer del actual bloque de 2.0 litros de cilindrada unos poderosos 150 CV que rinden un par motor de 380 Nm a sólo 1.750 rpm. Incluso se ha mejorado el rendimiento, gracias a la incorporación de nuevos inyectores que son capaces de realizar hasta 8 operaciones por ciclo.
Equipado con esta motorización, el nuevo Giulietta registra prestaciones excelentes: velocidad máxima de 210 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos. Y a todo ello se suma una gran reducción del consumo y las emisiones: en el ciclo mixto de homologación se registran tan solo 4,2 litros a los 100 km y apenas 110 g/km de CO2 respectivamente.
Sistema táctil Uconnect
Aunque la estrella del interior es el sistema de infoentretenimiento Uconnect, el diseño del habitáculo se ha depurado, y ahora se ofece con nuevos tejidos y acabados incluso para las versiones Quadrifoglio.
Volviendo al sistema Uconnect. Este se ofrecerá con pantalla táctil de 52 y 6,5 2 dependiendo de la versión adquirida. Este irá ubicado en la zona central del salpicadero y sustituye al dispositivo escamoteable del modelo actual. El nuevo sistema cuenta con interfaz para reproducir musica desde Ipod, radio digital DAB y navegación por cartografía tridimensional.
Gama y motorizaciones
En España, la gama del nuevo Giulietta Model Year 2014 se articula en 3 equipamientos – Progression, Distinctive y Quadrifoglio Verde – y 7 motores: los gasolina 1.4 TB 105CV, 1.4 TB 120CV ,1750 TBi 235 CV y 1.4 TB 170CV (también con cambio automático Alfa TCT) y los turbodiésel 1.6 JTDM 105CV, 2.0 JTDM 170 CV y el nuevo 2.0 JTDM 2 150CV. Completa la oferta el 1.4 TB 120CV de doble alimentación (GLP y gasolina), un emocionante concentrado de potencia y tecnología que reúne prestaciones de alto nivel, respeto por el medio ambiente y costes de funcionamiento reducidos.
