Opinión del Peugeot 3008 HYbrid4

Es como tener 4 coches en 1, un poco de SUV con tracción total (funciona bien para no ser mecánica), 1 semideportivo (8,5seg. 0a100 Km/h en modo Sport), 1 poco monovolumen con un buen espacio interior y una berlina en acabados y comportamiento dinámico. El cambio es su mayor defecto y aún así va muy suave si no le pisas a fondo porque el motor eléctrico empuja entre marchas. Se hacen medias de consumo en ciudad de entre 4 y 5l. y en carretera de 5 y 6l. (no está nada mal para 200cv. y 1735Kg.). En maletero a pesar de las baterías es más que suficiente (420 litros).No es cierto lo que se dice de que no funcina el 4x4 a menos de 0ºC, simplemente lo que deja de funcionar es el modo 0 emisiones (sólo motor eléctrico). Es precio a pesar de lo que se dice está muy bien (buscar un tracción total, híbrido con 200cv y estos extras y vereis como sale la broma) y si no ver el Lexus NX300h que anda menos, consume más. tiene menos autonomía eléctrica (por supuesto mejores acabados y mas atractivo por fuera) y vale 12.000 euros más la versión más barata 4x4). En definitiva un gran coche al que no se le ha valorado suficiente.