Opinión del Toyota Auris 1.4 D-4D de 90 CV

Hola amigos. Os cuento un poco mi experiencia. Yo tengo uno desde septiembre de 2010 y también tuve el problema de que me consumía aceite. Mi coche tiene 32.000 Km con lo que ha pasado 2 revisiones ya. Antes de hacerle la 1ª revisión (con unos 13.000 Km) ya se me encendió el testigo del aceite y como casi todos fui corriendo al taller porque no creía que aquello fuese normal. Allí me rellenaron un poquito que le faltaba y punto. Pero antes de pasar la segunda revisión (con 27.000 Km aprox) me volvió a ocurrir y esta vez le rellené yo mismo el aceite (un litro y medio) porque al mirar la varilla me asusté, ya que estaba el nivel muy bajo. Lo volví a llevar al taller y ya me explicaron que hay unas unidades que llevan un defecto de fábrica y que había que cambiar el turbo y la bomba de vacío (no confundir con la bomba de aceite). Suelen ser modelos de 2010. Me pidieron las dos piezas se las cambiaron y listo (todo sin coste claro está). Entiendo que este tipo de cosas no deberían ocurrir, pero al menos no han escurrido el bulto y han solucionado el problema (no en vano dan 3 años de garantía). Por lo demás estoy muy contento con el coche, es fiable, robusto, tiene un buen paso por curva, consume poco (si lo pasas de 120), en definitiva relación calidad/precio, creo que es una de las mejores opciones del mercado. Si tuviese que comprarme uno ahora repetiría sin duda. Otra cuestión es el debate de la potencia, pero teniendo en cuenta que el coche pesa casi 1.300 Kg y que es un 1.4 creo que no se le puede pedir más. De ahí a decir que "llega a ser peligroso" como he leído por ahí, pues no estoy de acuerdo. Claro está que si tuviese 110 CV iría mejor, pero como se suele decir, y si mi abuela tuviese dos ruedas sería una moto, no te jode. Pienso que solo es cuestión de bajar marcha y subirlo de revoluciones en rotondas, cedas el paso y ese tipo de situaciones en las que en un momento dado necesitas potencia. Un saludo a todos.