Opinión del Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel

En 05/2009 estrené mi Subaru Outback Diesel Limited, del cual estoy muy DESCONTENTO y DECEPCIONADO. Lo compré por el concepto de coche que es, por su equipamiento (suficiente para mis necesidades), por su mecánica (transmisión), por los excelentes informes que por lo general comunican sus propietarios (fiabilidad, estabilidad y agrado de conducción) y finalmente porque las unidades que he probado (Legacy y Outback) en concesionario me transmitieron la sensación de conducción que yo quiero. En realidad es una muy buena máquina, en la teoría y en la práctica, pero la unidad que me han vendido no se ajusta a lo esperado. Desde el día que lo estrené, los principales defectos que presenta los indico a continuación: 1. VIBRACIONES: vibración percibida en volante, asiento y pedal de aceleración rodando en carretera. 2. RETEMBLOR EMBRAGUE: retemblor de embrague al salir en 1ª o hacerle resbalar levemente en 1ª o 2ª. 3. TIRONES EN FRIO: Pequeños tirones con el motor frio, en 1ª y 2ª marcha. Temperatura ambiente > 20ºC 4. HUMO BLANCO AL ARRANCAR: Nube de humo blanco al arrancar con el motor no muy frio. 5. MARCHA ATRAS ENTRA MAL. He llevado en 4 ocasiones el coche al taller oficial pero estos no los han solucionado. Seguiré luchando por demostrar que mi vehículo no funciona como un Subaru realmente funciona. Es un coche con una calidad de acabados bastante correcta y cabe sobre todo a destacar positivamente su tracción y estabilidad. Como digo, los propietarios publican maravillas de sus Subarus, principalmente de las versiones con motor gasolina ya que los Diesel son "jovenes" todavia y les queda todavía mucho por rodar y demostrar. No desanimo a nadie a comprar un Subaru, salvo por el servicio postventa actual, pero aconsejo a probar la unidad antes de comprarla. ¡Suerte!