Opinión del Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel

Los motores boxer son mecánicas que tienen una arquitectura un tanto atípica, es decir, los cilindros están posicionados horizontalmente y de manera opuesta. Además, cuando el motor está girando, los pistones no se mueven alternativamente (como en los motores en línea o en V), lo hacen simultáneamente en cada bancada. Las principales ventajas de estos motores es que al ser "tan horizontales" permiten rebajar el centro de gravedad del coche y mejorar el reparto de pesos, con todas las ventajas dinámicas que esto puede acarrear. Subaru es una marca que apuesta por esta concepción mecánica en todos los modelos (tan sólo el Justy tiene un motor en línea de tres cilindros). Las marcas no apuestan por estos motores, ya que son costosos de fabricar y en el fondo las ventajas que puedan ofrecer no compensan la inversión que requiere su diseño y construcción.