Opinión del Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel

Estoy asombrado de leer su artículo sobre el subaru legacy diesel. Realmente creo que en el mismo incluyen Uds. opiniones que no se ajustan a la realidad. 1) Decir que una berlina 4x4 es igual de fiable que un renault laguna es de locos, sobre todo si se trata de un reparto al 50% entre los dos ejes. Si el artículo lo comparase con las versiones 4x4 del passat (4motion), audi a4, skoda... o de otras berlinas con sistemas haldex o similares, lo entendería, pero no es así y eso es comparar churras con merinas. 2) En cuanto al paso por curva con este tipo de coches, el motor boxer está alineado con la transmisión, baja el centro de gravedad del coche y permite una velocidad de paso por curva más alta que la media. Respecto a la falta de adherencia al tren delantero y sobreviraje del trasero, sería la primera vez en 4 modelos distintos de subaru que he conducido (3 legacys y 1 forester). Sobre todo en malas condiciones es un coche EXCEPCIONALMENTE fiable. 3) Por último, respecto al precio y el equipamiento, sólo hace falta comparar y encontrar una berlina 4x4 de segmento medio-alto, de 150 CV TDI, por 30.000 € Discutir los acabados, el diseño, que la caja sea de 5 y no de 6 velocidades... lo puedo entender (aunque no lo comparta), pero decir que se trata de un coche poco interesante es, por lo menos, opinable. Supongo que es cuestión de decidir si lo interesante es el modelo de CD que lleva el coche o el concepto de coche en sí. Por cierto, el artículo está copiado literal del que aparece en la web de coches de la cope, y al leerlo me quedó la misma pregunta. ¿Habránprobado el coche?