Opinión del SsangYong Rodius Gama 2008

Hola, después de ver algunos comentarios, me decido a puntualizar algunas cosas. En efecto, el motor diesel Xdi del Rodius es de origen Mercedes. Comparten numerosos componentes mecánicos y estructura. Esta respuesta viene al hilo de este comentario posteado por Sergio hacia Alfonso el pasado 11 de mayo. "Sergio Dijo: Alfonso: Ssangyong lo que hace es montar motores con “tecnología mercedes”, los turbo diesel inyección directa actuales son tan diferentes como que los Mercedes no llevan intercooler y los Ssangyong sí y las cilindradas son diferentes. (No hay mas que ver, que los Mercedes ML, cuestan más del doble…y que yo sepa, nadie da duros a cuatro pesetas…)" No es verdad. En ambos, la tecnología es la misma. El propulsor es de cinco cilindros en línea, con turbocompresor de geometría variable en el caso de los modelos de Mercedes y de geometría fija en el caso del Rodius; usan un sistema de inyección directa de segunda generación y los dos modelos, coreano y alemán, disponen de intercooler. Este motor no es comparable a los actuales. Es el mismo motor del CLK de 2003. Efectivamente, nadie da duros a cuatro pesetas, ni Mercedes. Por ello, los motores que vendió a la marca coreana, venían rebajados de potencia, de par motor, de cilindrada y se entregaba la potencia en un régimen de giro muy similar. Esto es algo común entre muchas alianzas entre marcas. El mismo motor, montado en Mercedes, tampoco fue un prodigio de ingeniería y dio muchos fallos también.