Opinión del SEAT Altea XL Gama 2009

Galoper> Como ya sabes si has leido post anteriores... tengo pedido a fabrica un XL 1.6 105cv ecomotive, por lo que aun no lo he probado yo mismo, y no puedo contar mis sensaciones al volante. De todas formas te puedo decir que, el motor de 140cv es el 2.0 BKD, que esta en "extincion", ya que en breve no se fabricara mas. Ademas este motor es muy gaston y tiene problemas de fiabilidad. Eso si... te va a dar mucha mas sensacion de potencia que el 105cv, ya sea el 1.9 antiguo o el 1.6 nuevo. Busca en google informacion sobre el "motor 2.0 140cv BKD" y veras que los comentarios no son muy buenos en cuanto a fiabilidad. De todas formas, yo entiendo que cualquiera de los dos estara bien para un uso normal del coche. Si vas a llevarlo por ciudad, y ocasionalmente por carretera... el de 105cv de cabeza. El de 105cv te va a dar mas fuerza en bajas revoluciones dado que es un motor mas elastico; a partir de cierta velocidad el de 140 se come al de 105 totalmente. Quiero decir que yendo a 80/90km/h y de repente quieres pasar a 120 o 140km/h para un adelantamiento, por ejemplo, el de 105cv le cuesta pillar velocidad, y el de 140 acelera muy rapidamente. Sin embargo, saliendo de un semaforo, con el de 105 salgo antes que con el 140. Curioso, verdad ??? Yo he llevado el de 140cv de un amigo y note estas diferencias con respecto al 1.9 de mi actual Ibiza. En tu caso, haciendo 7000km / año... muy parecido a mi caso, te recomiendo el de 105cv. Ademas, la diferencia de precio entre los 2 modelos oscila los 3000 eur (por la diferencia de motor, y el impuesto de matriculacion) y creo que es importante. Sin embargo, si vas a hacer mucha carretera, y piensas ir por carreteras de solo un carril en cada sentido y vas a necesitar mucha potencia puntual para adelantamientos, me pillaba el 140cv o mejor el de 170cv que ya es Common-Rail. Suerte con la compra.