Opinión del Peugeot 5008 Gama 2010

Hola a todos: Con respecto a lo que indica Patricia yo he tenido algún problema parecido. El mio es el motor de 112 CV, de la misma fecha que Patricia. La cuestión es que daba tirones, no exagerados, posiblemente los pasajeros no lo notaran. 1. Lo llevé al concesionario, me dijeron que no estaban calibrados los inyectores y los calibraron (simplemente enchufando una máquina). Al principio muy bien, pero cada vez fue peor, daba menos tirones que al principio, pero más fuertes. 2. Lo llevé la segunda vez, y me dijeron que le habían cambiado el software, por uno facilitado por Peugeot España. Me preguntaron por el Gasoil que le ponía y le dije que de Carrefour, me dijeron que cambiara, que tenía aditivos que daban problemas con los inyectores. Yo les dije que el 406 había estado 10 años con ese gasoil y no me dio problemas, y pasé de cambiar. Pero, el caso es que en baja seguía dando pequeños tirones. 3. Un día que estaba de viaje aproveché para echar en otra gasolinera, concretamente una de BP, y se acabaron los tirones. Pero, lo gracioso es que volví a echar en Carrefour para comprobar los tirones, pero, ahora no da tirones. De modo que eso solucionado. De todas formas, yo tampoco estoy muy satisfecho con el coche, en carretera, a 120, oigo una rumurosidad, no del motor, sino como aerodinámica, que me resulta molesta. Y lo oí también cuando lo probé, el vendedor me dijo que solo lo oía yo, y al preguntar en los foros me dijeron que era muy silencioso. Mi mujer no se queja. De modo que igual soy yo que soy muy sensible. Un saludo, Vicente