Opinión del Opel Astra 5 puertas

Buenas, Estoy interesado en comprarme un Opel Astra Sportive 2.0 CDTI 165cv, y indagando sobre problemas que suelen dar y otros datos, he aparecido en este foro. Después de haber leído casi todas las páginas de comentarios, hay conceptos que no tenéis claros la mayoría según veo. En el mundo automovilístico, existen diferentes categorías de las carrocerías y sus características. En este caso estamos hablando de un "Compacto". El problema que yo veo, es que no habéis visto la ficha técnica del vehículo antes de comprarlo. A ojo de buen cubero, según la mayoría de los motores de los que estamos hablando, estáis comprando coches de una cilindrada entre 1.4 y 1.7, diésel y gasolina. Dejemos de lado la potencia por ahora y veamos 2 datos muy importantes. El peso del vehículo y el par. El peso del vehículo como todos sabréis es el producto de la masa de dicho vehículo por la gravedad. El par, es la potencia transmitida al cigüeñal a unas RPM determinadas. Normalmente, entre las 1750 y las 2500. Aquí es donde nosotros debemos valorar o elegir según como nos guste conducir. Un motor de gasolina, desarrolla un par inferior a un motor diésel de características similares. Con lo cual, un motor de gasolina 1.6 de 100 caballos de potencia, desarrollara aproximadamente entre 70 y 50 Nm de par que un motor 1.6 diésel de 100 o 110 caballos. Claro, esto a vosotros quizá os suene a cuento chino o simplemente números que no os dicen nada. Es simple, cuanto mayor par, mayor fuerza tendrá el motor para mover las ruedas, y cuanto menor sea el régimen de RPM en el cual el motor desarrolla su régimen de par máximo, antes recibiremos toda esa potencia que el motor nos puede proporcionar. Con lo cual, podremos llevar marchas mas largas a revoluciones inferiores, lo que se transforma en un menor consumo. Cambiando de tema, volveremos al asunto categoría y peso. Un vehículo compacto que llege a los 1500 Kilogramos de peso, es un vehículo pesado, pensad que un motor que quizá le montasemos a un Corsa o un Clio de apenas 1000 Kilogramos, se lo estamos montando a un vehículo con 500 Kilogramos mas de peso, lo que conlleva un mayor consumo y por lo tanto una pérdida de potencia y rendimiento. Para las personas que no busquen grandes trayectos por carreteras, ni que necesiten bruscas aceleraciones para adelantar en muy poco espacio, les recomendaría un motor de 110cv aproximadamente. En el caso de que hagáis mucha carretera y os guste conducir ágilmente, decantamos por el 2.0 de 165cv. En mi opinión, me decantaría por los diésel, menos consumo y mayor potencia en el ámbito en el que estamos. Un saludo.