Opinión del Nissan Qashqai Gama 2010

Ángel, le entiendo perfectamente pero no la postura de que acabas en este foro porque, entiendo que, habiéndole dado una respuesta que es verdad como la vida misma, no es de acuerdo a la suya. Hace más de treinta años, mi padre compró un SEAT Ritmo y desde que salió de concesionario, dio problemas, se rectifivó el motor y siguió en esa línea. Ni en garantía SEAT cambió el motor. El SEAT Ronda de un vecino contaba con el mismo problema. Ambos vendieron el coche, tras varios calentamientos de cabeza y sin conseguir nada y en garantía Ford y Renault descubrieron el problema, los repararon y los vendieron en perfectas condiciones. Sigo, verá, que no soy el único que ha tenido problemas con su coche. Me compré un Alfa 147 a pesar de que la gente me decía que no y, estoy muy contento con mi compra. A los seis meses, el indicador de la gasolina no marcaba bien, fui a la casa y tenía mal el aforador de la gasolina, lo que, se conoce como boya. Me lo cambiaron gratuitamente. Al año de esa avería, el balastro del faro derecho del xenón empezó a hacer que la luz temblara y que, en ocasiones, se apagara el faro y se volviera a encender él solo. Me cambiaron gratuitamente el faro completo. Se acaba la garantía, ahora tiene cuatro años y medio y ese balastro y el del otro faro vuelven a hacer lo mismo. No es un fallo reconocido por la marca porque no afecta a miles de unidades y, como tú mismo has señalado mas atrás, es un defecto de fabricación. Tengo que cambiar faro completo y cada uno de ellos, cuesta 900 euros, dado que el balastro o transformador se encuentra dentro del faro. Llevo mucho timepo en el tema de los coches, sé por experiencia cómo funcionan las marcas y le puedo asegurar que los que creemos y sabemos que es un fallo de origen, en garantía está cubierto. Fuera de ella, raramente lo cubre. Y, digo raramente porque sólo lo hacen las marcas premium, Mercedes, Audi o BMW. De la segunda marca, con un año, la marca ha cambiado a un familiar el embrague completo porque sonaba en caliente, un ruido casi imperceptible. Creo que, con estos ejemplos que le he puesto, me siento casi en la misma situación que Gonzalo y más gente, lógicamente con costes diferentes a los que yo no me enfrentaría directamente, lo vendo o renegocio con Nissan. A diferencia de lo que Ud. entiende por mi status de administrador, Ud. puede mantener la postura que desee, yo simplemente actúo como Administrador para que el ambiente sea cordial, pero sí le aconsejo sobre cómo funcionan las marcas y las posibilidades que tiene, extremadamente reducidas por no decir nulas. Sobrecoches.com no gana nada defendiendo a las marcas, por mucho que Ud. lo crea. De hecho, en el Foro, hay gente que nos ha preguntado por determinado motor dCi y directamente le hemos dicho que no, que es un motor malo, muy malo, seguramente el mismo que el suyo. Fíjese lo que ganamos nosotros con eso. Un amigo tiene un Qashqai dCi, enamorado de su coche y no ha podido usarlo nada más que 300 kms. Probablemente tendrá el mismo problema que Usted pero la suerte que él ha tenido es atropellar a un perro para que el motor dejara de funcionar. En este caso, ha ido a juicio porque el seguro no se hacía cargo y el concesionario tampoco. El seguro va a pagar el nuevo motor y, pasado por instalaciones de peritaje, estamos 90 por ciento seguros de que su motor estaba mal. A pesar de que él se lo quedará y lo disfrutará, yo lo vendería directamente. Y, así, se lo he hecho saber. Prefiero irme a otra marca o renegociar con esta otro modelo; con motor nuevo tiene un año de garantía, cosa que el resto del coche, perderá toda de los dos años originales. Otro amigo, con el mismo caso, pero con 5.000 kms y año y medio, no ha necesitado nada para que le cambien el motor. De hecho, sé que ya está en Barcelona para eso. A Usted no le importa lo que les pase a los propietarios de VW o del Opel Zafira (pase por el blog de este modelo), algunos a poco de matarse en plena carretera porque el coche deja de funcionar. Son miles de problemas en toda Europa y Opel no se ha hecho cargo de ninguno, fuera de garantía. Nissan tampoco lo hará. Lo que Usted pueda decir con un peritaje, ellos pueden decir que es un mal mantenimiento, un pequeño golpe en la base del motor y mil cuestiones más, excusas para no hacerse responsable pero que, tristemente, son la realidad.