Opinión del Mitsubishi ASX Gama 2010

El coche es genial, lo único que no veo lógico es que los niveles de aceite del carter del motor aumente y tengas que parar y suspender un viaje o tener que ir a tu casa un fin de semana, tampoco veo bien tener que estar mirando los niveles de aceite cada 10 dias, ya que si las revisiones son cada 15000 kilómetros se sobreentiende que a lo sumo se mire cada mes o cada dos meses. Es preocupante para un coche de estas caracteristicas y novedad, el problema del aceite, pienso que es mas un fallo de ingenieria en la fabricación, es la primera ves que se ve este problema en un coche de gasoil, hay otros modelos que tienen tambien sistemas para reducir la contaminación que no debe dejarte tirado en la carretera porque aumente los niveoles de aceite del carter, TENGO TODA LA SEGURIDAD QUE ESTE TIPO DE MEZCLA ACEITE Y GASOIL EN EL CARTER NO BENEFICIA EN NADA AL MOTOR, YA QUE EL GASOIL PARA MI ENTENDER DETERIORA LA CALIDAD DEL ACEITE DEL MOTOR Y LAS PIEZAS MOBILES DEL MOTOR NO SE ESTAN LUBRICANDO CORRECTAMENTE, ESTOY VASTANTE DECEPCIONADO CON ESTE TEMA, CREO QUE DEBERÍAMOS PLANTEARNOS LOS PROPIETARIOS DEL ASX EN ESTUDIAR SI ESTA MEZCLA QUE SE FORMA EN EL MOTOR, ESTE SISTEMA DE DESTRUCCIÓN DE PARTICULAS PARA BENEFICIAR AL MEDIO AMBIENTE, A LARGO PLAZO CUANDO YA LA GARANTÍA HAYAN TERMINADO, NOS VA A DAR ALGUN SUSTO, ESTO LO COMENTO PORQUE UN MECANICO DE LA MITSUBISHI ME LO HA COMENTADO. PIENSO QUE EN EL CARTER SOLO DEBE HABER ACEITE DE CALIDAD, PARA DARLE VIDA AL MOTOR Y NO OTROS LÍQUIDOS. YO LE CAMBIÉ EL ACEITE A MI ASX, Y EL ACEITE SEGUIA NEGRO COMO EL CARBÓN, NO ES NORMAL, ESTO ES UN FALLO DE FABRICACIÓN GRAVE A LARGO PLAZO. LO ESTUDIARE CON UN PERITO Y ME PLANTEARÉ DEMANDAR SI NO ME DAN UNA SOLUCIÓN MAS FIRME Y FIABLE PARA EL MOTOR DEL COCHE.