Opinión del Land Rover Freelander 2 Gama 2011

...Soy yo otra vez y leo que se habla mucho sobre el consumo , yo he notado diferencias sobre todo cuando se circula SIN el "climatizador" conectado , pero entonces hay que abrir las ventanillas y en carreteras rápidas el ruido del aire no te deja ni hablar ni oir radio ó música , en los anteriores modelos (Free. 1) que no traían Climatizador y si Aire Acondicionado,la casa te ofrecía unos Deflectores de plástico transparente (para este modelo NO los ofrece) que se intalaban por el exterior de las ventanillas y permitían ir con los cristales bajados,como tres ó cuatro dedos,sin ruidos ni remolinos,ni agua en caso de lluvia y con el AA apagado y entrado sólo Aire Exterior a temperatura ambiente,con el Climatizador NO he logrado que SOLO entre Aire Exterior a la Temperatura Ambiénte ó sea que el CLIMATIZADOR se quede en Stand By y dejándo entrar SOLO AIRE EXTERIOR como pasaba con los Coches Antiguos que no tenían AA y podías abrir ó cerrar el Aire Exterior con ó sin Ventilador ó cenectar la Calefacción cuando te apetecía...¿No habría manera que los CLIMATIZADORES llevaran una posición de A.Exterior (solmente) que no conectara NI Calefacción NI AA ? En Otoño pasado estuvimos mi mujer y yo por La Península é hicimos 7,600 Kms. y en un mismo recorrido,subiéndo y bajándo puertos, encontrabamos una variación de temperaturas tal que nos obligaba a estar varias veces dándole a los mandos del Climatizador "ajustándolo",a la temperatura exterior que marcara el Termométro Exterior del coche, para que Ni nos pusiera en marcha el Aire Frio Ni (lo que era peor para nosotros) el Aire CALIENTE . En zonas planas de costa en Gran Canaria y temperatura constante se nota la diferencia en consumo de ir CON ó SIN...Bueno otro tema en esta ocasión me he acordado en puntuár al coche y no como en mi anterior escrito de fecha 31 de Julio 2011 (opinión nº 12) en que no lo hice y en la cuál hablaba ,entre otros temas, del PROBLEMA habido con el DIFERENCIAL TRASERO en mi coche con SOLO 95,346 Kms. Cosa totalmente ANOMALA é INUSUAL en NINGÚN COCHE sea de la Marca que sea y he tenido unos cuantos en mis casi 50 años de Carnete de Conductor,propios,prestados y de amigos varios,que sabiéndo de mi afición y conocimiéntos siempre me consultan sus problemas entre los cuales NUNCA ha habido DIFERENCIÁLES y menos debidamente mantenidos...No os extrañe por tanto que a pesar de ello haya PUNTUADO en "FIABILIDAD" con un 9 pues creo que este FALLO ha sido ha parte de ANORMAL, PUNTUAL y me está pasándo con mi Free 2 (potencias aparte) algo similar (y en más agradable) como lo que me sucedió con un VOLVO 144 (dos litros 86 CV del año 71) que tuve durante 20 años y que cuanto más tiempo pasaba "más me gustaba" y ya me lo habian dicho en La Casa Volvo de Las Palmas de G.C. "...ya verá,ya verá cuando pasen los Kms. como envejece..." y esto mismo y después de 4 años y hoy 97,000 Kms. es lo que me pasa con este que a pesar de transitar por Pistas y malos caminos entre un 25 á un 30% de los Kms. hechos NO TIENE ni un sólo GRILLO ni HOLGURA eso si SIN hacer BURRADAS y CUIDÁNDOLO , pues no hay que perder de vista que SON MAQUINAS y las MAQUINAS BIEN CUIDADAS pueden durar mucho......solamente deciros que NI los SEAT que he tenido (de Serie y Preparados) me han salido malos...Saludos a todos de Pepe