Opinión del KIA Venga Gama 2010

Alejandro, pues sí que fui pionero para este motor, por allá por Abril 2.011. Alguno de los foreros del enlace que te di, que ahora están encantados con el aparatito, me tachaban de temerario, porque introducía en el motor un elemento ajeno que podía destrozarlo;que lo mejor era la reprogramación. Sin embargo, ésta no es posible por el momento, ya que la centralita del crdi 128 cv (edc +17) viene protegida por un programa antituning. Pero esto no reza para un chip externo. asi que me entregué a la misión de buscar un chip que solucionara las deficiencias de un motor que, teóricamente, debía dar un rendimiento muy superior al que muchos experimentábamos y sufríamos. Empecé con una centralita llamada Speedbox (100€ en eBay) No hubo forma de que funcionara. Tuve un buen servicio en cuanto a comunicación con el distribuidor, que me envió una segunda unidad por si era un problema de la primera. Pero no era así. Yo llegué a pensar que el antituning detectaba el chip y no se dejaba. Seguí surfeando por la red y contactando con fabricantes, que me aseguraban que el antituning no afectaba al chip externo. Finalmente di con DTUK, un suministrador inglés que me dio muy buen feelling, y no me equivoqué. Estaba tan harto del comportamiento del coche que 390 € me parecían una minucia si podía resolver el problema. El chip DTUK tiene las siguientes ventajas frente al Tuningkit. Servicio de entrega rápido (< semana) Posibilidad de contactar via movil o email en cualquier momento, es el típico 24/7/365. Realmente impresionante la dedicación de Andrew (que asi se llama el jefe del asunto) El cacharro está muy bien hecho, no es la típica caja de cerillas, como el Tuning kit. Es consistente, se puede abrir y tiene una circuitería más allá de lo que viene acusándose a estos chips de simples potenciómetros. Dispone de hasta 24 programas para que puedas seleccionar el que más se ajuste a tus requerimientos: par o potencia vs consumo..... es imposible que no encuentres el que se ajuste a tus necesidades. El único inconveniente, en cuanto al contacto se refiere, es que tienes que usar el inglés. A nada que sepas, por email, te apañas sin problemas. Andrew es verdaderamente servicial. El tuning kit cuesta la tercera parte. No sé el servicio de atención al Cliente que tiene en marcha, pero estoy seguro que no puede ser mejor que el de DTUK. Según el foro Kiafaq, da también muy buen resultado. En fin, ánimo y, si necesitas más información, no dudes en ponerte en contacto conmigo. Saludos