Opinión del KIA Venga Gama 2010

Hola a todos!! Bueno Juan Carlos, aún son muy pocos kilómetros para poder ver resultados... Lo que sí te diré en cuanto a lo de echar gasóleo, es que cuando se dispara la manguera porque da lleno, la aguja del marcador también se queda arriba marcando lleno... Al mio también le sucede, pero si te das cuenta, empieza su descenso a los 60/80 kilómetros... En cambio, si lo llenas como harías con otros coches, hasta que el gasóleo toca la boquilla de la pistola de llenado, verás que la aguja empieza su descenso sobre los 250 kilómetros, aunque eso también dependerá de la clase de circulación que le demos al coche... Yo sigo contento con los consumos del mío, aunque sigo con problemas de grillos, que de cada vez salen más... Eusebio, me has dejado un poco en ascuas... No sé a qué problema te refieres, más cuando dices, que alguno ya estuvo en taller por ese mismo problema y no lo solucionaron... La semana que viene, tengo hora reservada en taller por el tema de esos ruiditos que van saliendo... Ahora ha salido uno parecido al que producen los cinturones traseros si no están en su orificio, pero tengo la impresión que es el respaldo del asiento trasero que vibra y sólo con encontrarte una tapa de alcantarillado o dosnde se ha reparado la calzada ya está con su tacatacatá... Tal vez sea muy pejigueras con esto, pero los de mi profesión sabemos, que un ruido o crujido anómalo, nunca es buena señal... estuve enseñando el coche a un compañero del trabajo, es ingeniero aeronáutico y aunque es muy crítico su valoración sobre el coche fue positiva, especialmente con el motor, del cual me dijo que se veía hecho para durar y con poco mantenimiento... Le pregunté sobre la mala insonorización del motor y estuvo mirando, coincidió en que parte del motor, al no tener apenas morro el coche, estaba muy dentro del habitáculo y que posiblemente ese era el motivo... ssgún él, las calidades de los elementos del motor son excelentes y que la arquitectura de diseño es notable... Lo que no le gustó, fue la dureza de las gomas de los soportes del motor, que según él son demasiado duras, lo que posiblemente también ayudan a transmitir sonoridad del motor al habitáculo... Y hablando de gomas, me he dado cuenta, ya que os he comentado lo de los grillos, que en eso Kia suspende, ya que ni la bandeja superior ni inferior del maletero, tienen taquitos de goma para evitar vibraciones o golpecitos secos... ´ Seguiré leyendo y comentando. Saludos!!