Opinión del Hyundai ix35 Gama 2010

Chacho72, en el concesionario de Hyundai no tienen muy claro dónde se fabrica el ix35. Canarias forma parte de Europa y todas las unidades que se vendan en este mercado, vienen de Eslovaquia, no de Corea. Además, entre el modelo europeo y el coreano hay algunas diferencias, muy ligeras, en la carrocería y no es tu caso. Que no te engañen, tienes la información de que se fabrica en el texto de la novedad. Lo que es cierto, es que es un modelo que está teniendo mucho éxito y que, no sé si has adquirido o no, pero si lo has hecho, la marca tiene que transmitir al concesionario datos acerca de la semana de producción y del traslado. Ten en cuenta una cosa. Desde Eslovaquia, tu coche irá en tren hasta Valencia o Barcelona y, desde allí, en tren hasta Canarias. En caso de no haberlo adquirido, pedir una unidad determinada sólo para que la vea un cliente, es bastante difícil que se haga realidad por no decir imposible. Respecto a la diferencia en coste de mantenimiento entre un gasolina y un diésel, hay bastante diferencia a favor del gasolina. Los diésel siempre son más caros de mantener. Respecto al tema de las cadenas de distribución, cuestión comentada en este blog de opinión y de otros modelos de Sobrecoches, hay una creencia común de que los motores con cadena no necesitan mantenimiento de este componente, que dura toda la vida del vehículo y eso es falso. Las cadenas de distribución tienen una vida útil limitada como las correas y otros elementos mecánicos. La diferencia con las correas está en la duración de la vida útil que, dependiendo del modelo y de las características del motor, las correas en unos modelos se cambia a los 50.000,80.000 ó 100.000 kms. Las cadenas se cambian cada 200 ó 250.000 kms. ¿Por qué la gente dice que no se cambian? Porque la marca, con este kilometraje estimado, entiende que esa es la vida útil del vehículo y que, por tanto, ningún cliente llegará a esa cifra y no cambiará la cadena. Esa es la realidad, nada dura toda la vida.