Opinión del Dacia Logan Break 1.5 dCi 85 CV

Buenas. Yo tengo el 1.5 DCI Laureate 86cv desde hace poco tiempo y la verdad es que de momento estoy encantado, después de haber mirado y dudado mucho creo que he hecho una buena compra. En España todavía hay muchos complejos sobre esta marca, pero cuando compras algo tienes que saber a qué uso lo vas a destinar. Yo necesitaba un coche resistente, barato de mantener y que me permitiera hacer viajes largos con mucho equipaje. Y cumple perfectamente. Es obvio que no te va a dar lujos, no tiene una calidad de acabados fastuosa, los plásticos del interior son baratos pero los he visto peores en otras marcas de más renombre, al menos en los modelos básicos. Yo por ejemplo tengo un Corsa de los de la serie anterior como segundo coche y el Break no tiene absolutamente nada que envidiarle en cuanto a interiores ni equipamiento, es más diría que detalles como las palancas de los intermitentes, etc, tienen más solidez. Para mí tiene todas las cosas que realmente se utilizan día a día (incluso ordenador de a bordo) y no echo en falta más chorraditas electrónicas que luego sólo dan problemas. El motor de 85cv (86) mueve al coche con agilidad, sin que le falte empuje en los adelantamientos o en las cuestas. Y además gasta poco de verdad, sobre todo teniendo en cuenta lo grande que es el coche, alrededor de los 5 litros en uso mixto. Yo lo encuentro cómodo para viajes largos, vas sentado bastante alto y los asientos me gustan, aunque hay a quien no tanto. El coche tiene un enorme maletero de 700 litros, y con los asientos abatidos se queda en una burrada, 2350 litros, prácticamente como una Kangoo (sólo que un poco más bajo y más largo). Respecto a los ruidos que decís, pues sí es verdad que es un poco ruidoso en carretera, no es un prodigio de aerodinámica ni aislamiento, pero a mí no me llega a molestar. Y el motor de la dirección asistida, que es eléctrico, hace una especie de silbido y es normal, me lo dijo directamente el comercial antes de arrancar el coche por primera vez. Se oye cuando el coche está al ralentí y la verdad es que tampoco me molesta. Sólo le pongo como pegas que el tacto del embrague es un poco blando, al estilo antiguo, y hay que pisarlo a fondo cuando metes las marchas, ah y que los retrovisores tampoco son un prodigio de solidez. Las piezas de recambio de Dacia son, grosso modo, un 30% más baratas que sus equivalentes Renault. Si alguien está pensando en su compra, yo se lo recomiendo, siempre que le encaje en el tipo de coche que esté buscando, y no tenga "marquitis", es un producto muy digno. Lo que sí sé es que la mayoría de sus propietarios están muy satisfechos. Podéis obtener más información en el foro del club Dacia España donde hay cientos de usuarios contentos.