Opinión del Citroën DS3 Gama 2010

lo he tenido 3 días, es una virguería, los acabados son realmente buenos. me ha causado muy buena impresión: buen diseño, gama de colores, llantas, comodo, gran sorpresa el maletero me esperaba algo más reducido para un coche tan pequeño chapó, comportamiento, estabilidad, agarre en curva, etc. Pero hay ciertos detalles que no lo hacen perfecto y que citroen los podría solucionar para próximos retoques del modelo: 1º/ al cerrar las puertas no tienen el sonido que deberían, parece como si se quedarán encajadas no totalmente cerradas, quitándole el empaque que debería tener un coche de su categoría. Le hubiese venido muy bien las puertas sin marcos que además le van que ni pintadas, pues acrecentarían el carácter deportivo. 2º/ la apertura de los asientos delanteros para el acceso de pasajeros a los asientos de atrás es buena teniendo en cuenta el tamaño del vehiculo, pero el asiento se viene hacia atrás por el carril si no lo sujetas mientras accedes. Además si se quedase plegado al salir la gente al conductor le costaría mucho ponerlo en su posición desde su puesto de conductor al tener que accionar el mando del respaldo que se encuentra en el lateral del mismo cercano a la puerta. 3º/una cosa muy rara y que no entiendo es que no tiene luz interior delantera la que tienen todos lo coches justo al lado del retrovisor interior. La única que tiene en el centro del techo es insuficiente a todas luces (nunca mejor dicho). 4º/los mandos del regulador de velocidad están mal situados a mi entender, justo debajo del de los intermitente que a su vez está muy alto, con lo que a veces intentas accionar los intermintentes con el regulador equivoncándote claro está. Se echa de menos que estén en el volantes como otros modelos de la marca. 5º/ otro detalle este de menor importancia pero que se echa de menos es que no tiene portagafas, cualquier coche ya lo lleva. 6º/ he conducido el diesel de 90 cv, va estupendamente bien y es que no hay que despreciarlo ni para trayectos largos (por supuesto que me aventuraría a un viaje con el a donde fuera), aunque a revolucines bajas es bastante perrote, por eso para este tipo de utilitario yo me decantaría por el gasolina, ya que la diferencia de consumo sería bastante insignificante. 7º/ la suspensión es un poco dura, aunque se le puede perdonar, ya que teniendo en cuenta el carácter deportivo del mismo pues vale, aunque creo que algo tendrá que ver en la dureza de esta el perfil bajo de los neumáticos. Son pequeños detalles faciles de subsanar. De todas formas el precio es poco competitivo, y lo aclaro ante parecido precio el personal se va a decantar por el mini al que se pretende hacer competencia. De todas maneras creo que citroen este aportado lo arreglará cuando pase un tiempo y aplique sus conocidos descuentos.