Opinión del Alfa Romeo Giulietta Gama 2010

Vale, vamos a dejarlo en que sólo tú sabes conducir y los demás no, que un caso aislado son miles de unidades en toda Europa afectadas por estos problemas, especialmente, en el 2.0 TDI que, entre estos fallos, también se les va el volante bimasa cada pocos miles de kilómetros. Que los FAP hay que llevarlos más al taller para que se limpien que en cualquier otro modelo de otra marca Pero, lo gracioso de esto, es que esta gente que, algunos llevan años de carnet, a sus espaldas y hacen miles de kilómetros, es porque no saben conducir. Tú que sí sabes, a lo mejor, es que usas el coche sólo los domingos, así no se te rompe y sabes conducir, no pasas de 60 ... Bueno, pues con todo, eso yo tampoco sé conducir y tengo un italiano y un alemán, ambos de gasolina, el primero con casi cinco años y no sé lo qué es pasar por el taller más que para la revisión anual, mientras que el otro tiene dos años aún no ha pasado ni para la revisión. Y, como hay una gran diferencia y los italianos son incomparables a un alemán, te diré que, entre otras cosas, ya quisiera el alemán frenar y trazar las curvas como lo hace el italiano y, eso habiendo una diferencia de precio entre uno y otro de más de 12.000 euros. Ya quisiera un Audi o un VW frenar como un Alfa .... Por cierto, me parece que se te huele que eres más comercial de estas marcas que otra cosa ....