Opinión del Citroën C3 Picasso

Franc. El "tembleque" se lo saqué acogiendome a la teoría de que el coche se había amariconado Le dí un par de cañazos a 80 en tercera, es decir, le subí las revoluciones, y largo un humo negro horrible, pero efectivamente, pude comprobar que en ese momento me temblequeó el acelerador, que interpreté como señal de que se estaba destapando... yo que se!!! Lo cierto es que el coche nunca mas volvió a hacerme nada raro. La explicación es razonable, si no le das caña se acumula mierdilla en os inyectores, escapes,etc. Consumos: a pesar de que david ha confesado su secreto, la pregunta de los consumos y potencias me le he hecho muchas veces, sin tener una respuesta del todo clara, ni mucho menos acogida a principios científicos... Con datos: 90 cv 6,1 l/100km (urbano) 4,8 l/100km (mixto) 4,1 l/100km (extraurbano) 110 cv 6,1 l/100km (urbano) 5,0 l/100km (mixto) 4,2 l/100km (extraurbano) Poco se puede decir, salvo que definitivamente son poco fialbes. En general, los coches con mas potencia tienen más emisiones de CO2. eso es casi una confesión de parte: consumen mas porque emiten mas, siempre y cuando asumamos que la eficiencia de la combustión es la misma. Hasta aquí bastante lógico. Abandono la lógica y me meto en un terreno intuitivo. Si el coche no lo exiges, consumen parecido. Si exiges al máximo al de menos potencia, y le exiges lo mismo al que tiene más potencia (no será su máximo) consumirá más el menos potente. Yo llego hasta aquí con este tema... pero voy a ver qué se puede leer por ahí.