Blog Sobre Coches

El Ford Focus es un automóvil del segmento C producido por el fabricante americano Ford. El Ford Focus es el sustituto del Ford Escort. Hasta el momento se han lanzado al mercado dos generaciones DEL Ford Focus en los años 1998 y 2004 respectivamente. Ambos modelos tienen motor delantero transversal y tracción delantera.

El Ford Focus está disponible con cinco carrocerías: Tres y cinco puertas, sedán de cuatro puertas,  familiar de cinco puertas y Coupé Cabrio de dos puertas. La versión monovolumen se denomina Ford C-Max, este modelo comparte plataforma, motorizaciones y varios elementos mecánicos y de equipamiento. En estos momentos está es un modelo desvinculado de la gama Focus.

La primera generación del Ford Focus destacaba por tener una suspensión multibrazo en el tren trasero. Aunque la suspensión totalmente independiente le resultaba a Ford costosa, consiguieron hacer un buen trabajo a buen coste.

La segunda generación del Ford Focus tambien cuenta con un tren trasero Multibrazo, algo no muy común en su segmento, ya que por costes no suele ser vieable para muchos fabricantes. Comparte plataforma con otros modelos del grupo como el Volvo S40, el Mazda 3 y el Jaguar X-type.

El nuevo Ford Focus estrena un Duratec Ti-VCT de 1.6 litros y 115 cv, con tecnología de doble árbol de levas de distribución variable e independiente como parte de su completa gama de motores. El sistema "Sincronización Variable e Independiente del doble Árbol de Levas" (Ti-VCT) mejora el flujo de aire en el motor aumentando el par motor y reduciendo el consumo hasta un 5%. El nuevo Duratec Ti-VCT completa la gama de gasolina del Ford Focus, con motores de 16 válvulas de 1.4 litros (80 CV), 1.6 litros (100 CV) y 2.0 litros (145 CV).

La gama diesel Duratorq TDCi diesel common-rail de alta presión estará compuesta motores 1.6 (109 CV) y 2.0 litros (136 CV), presentados ya en el Ford Focus C-MAX, Peugeot 307 entre otros. El 2.0 litros TDCi se beneficia de una transmisión manual de 6 velocidades.