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La gama Volkswagen Tiguan ya tiene precios para nuestro mercado. El nuevo SUV compacto, que se comercializará en dos versiones, Sport y +Motion estará disponible inicalmente con dos motores, un gasolina TSI de 150 cv y un 2.0 TDI de 140 cv. Ambos cumplen con la norma EU5 de emisiones contaminantes, que entrará en vigor a partir de finales de 2009. El Volkswagen Tiguan está basado sobre el Volkswagen Tiguan Concept.

Ya se pueden realizar pedidos. Se sitúa por debajo del Touareg y está disponible desde 33.500 euros. En el capítulo de equipamientos el Volkswagen Tiguan incorpora una larga lista de sistemas de última tecnología, desde el nuevo asistente de aparcamiento, o el sistema offroad antes mencionado, hasta el nuevo sistema de radio/navegación (RNS 510), que además cuenta, opcionalmente, con cámara de visión trasera, control de teléfono, iPod y MP3. Además, el Tiguan puede configurarse con un amplio techo panorámico practicable que ofrece una gran luminosidad interior.

El Volkswagen Tiguan equipa el asistente de aparcamiento Park Assist, ideal para ciudad. Para las rutas todo terreno, el Volkswagen Tiguan incorpora la función off road del nuevo sistema de radio/navegación (RNS 510). Además, el Volkswagen Tiguan ofrece de las mismas ventajas que un monovolumen, con un amplio volumen de carga en el maletero de hasta 1.510 litros. Su capacidad de carga remolcada de 2.500 kilos representa el mejor valor absoluto en el segmento del Volkswagen Tiguan.

Las versiones
El Volkswagen Tiguan, está disponible en las líneas de equipamiento Tiguan, Tiguan Sport, Tiguan + Motion. Las versiones de equipamiento Tiguan, Tiguan Sport, y Tiguan + Motion han sido especialmente diseñadas para su utilización On-road. Para los terrenos extremadamente duros fuera de las carreteras, la versión mas interesante es el Volkswagen Tiguan Country que se unirá a la gama a finales del primer semestre del 2008.

El Volkswagen Tiguan Country ha sido especialmente concebido para la vida fuera de las carreteras asfaltadas. Al contrario que las versiones Tiguan y Tiguan Sport, este Volkswagen Tiguan especialmente aventurero presenta un mayor ángulo de ataque (28 en vez de 18 grados), que es el ángulo máximo que el vehículo puede afrontar sin que la parte delantera del vehículo toque tierra. Gracias a esto, el Volkswagen Tiguan puede ascender una rampa o repecho hasta los 28 grados mencionados sin que sus bajos toquen el suelo. Todos los modelos disponen de un ángulo de salida idéntico de 25 grados y del llamado ángulo ventral entre ambos ejes de 20 grados. La distancia del suelo de 195 milímetros es uniforme. Además, el Volkswagen Tiguan Country dispone de serie de un nuevo modo Off-road rediseñado, que se activa mediante la pulsación de un botón, y pone en marcha toda una batería de sistemas de asistencia para hacer la conducción en terrenos duros especialmente segura. Esta versión llegará al mercado a finales de la primera mitad de 2008.

Motores
El Volkswagen Tiguan se lanzará al mercado como primer SUV del mundo equipado, sin excepción, con motores sobrealimentados. Las ventajas de la sobrealimentación son: mayor potencia – gran par a bajas revoluciones – menor consumo y reducción de las emisiones. En gasolina se lanzarán 3 nuevos TSI de inyección directa con turbocompresor con o sin “twin charger” respectivamente. Los motores de cuatro cilindros tienen potencias de 150 CV, 170 CV y 200 CV. En el capítulo diésel, entra en escena una generación de motores Common Rail de diseño totalmente nuevo con cuatro cilindros sorprendentemente silenciosos. Los dos TDI tienen potencias de 140 CV y 170 CV y cumplen con la normativa Euro

En trayectos campo a través es imprescindible disponer de tracción permanente a las cuatro ruedas. En carreteras asfaltadas, la tracción inteligente mejora además la seguridad activa. El Volkswagen Tiguan dispone de la última generación del sistema de tracción 4MOTION y de una caja de cambios manual de 6 velocidades (opcionalmente también automática). Ambas cajas de cambios cumplen con las exigencias específicas Off-road. De este modo, en la versión manual el vehículo puede ser conducido a una velocidad de tan sólo 6,69 km/h a 1.000 r.p.m, prácticamente como si fuera la marcha lenta de un engranaje reductor. El cambio automático dispone de una preselección en etapas de las velocidades que evita el cambio a la marcha superior en los terrenos no asfaltados.

Su interior
La banqueta trasera dispone de un respaldo reclinable en varias posiciones, que puede ser dividido en una relación de 60:40 y deslizado longitudinalmente en 16 cm. Gracias a esto, el espacio para las piernas en la parte trasera es más generoso. Además, abatiendo la banqueta trasera se puede ganar espacio en el maletero. De serie existe un maletero de suelo doble con sistema de gestión del equipaje incluido. En las versiones Tiguan Country, Tiguan Sport y Tiguan +Motion, el asiento del acompañante es abatible de serie para poder cargar objetos que sean especialmente largos. En cuanto a la posición de los asientos, el objetivo es que los pasajeros viajen muy cómodos, tanto en las plazas delanteras como en las traseras. Además, la posición de los asientos de las plazas traseras es más elevada.

El Volumen de carga en el maletero es de hasta 1.510 litros. Su capacidad de carga remolcada de 2.500 kilos representa el mejor valor absoluto en el segmento del Volkswagen Tiguan.

Es la primera vez que un SUV se equipa con el asistente de aparcamiento (Park Assist). Gracias a este sistema, el Tiguan podrá aparcarse casi de forma automática. El ya mencionado modo Off-road es todo un espectáculo tecnológico; ningún otro SUV del mundo puede recurrir a una combinación de sistemas de seguridad similar en terrenos no asfaltados, tan solo pulsando un botón. Además, el Tiguan ofrece un rendimiento superior pudiendo remolcar cargas de hasta 2.500 kilos mediante su nuevo enganche para remolque con bola orientable.

Los sistemas de radio/navegación con pantalla táctil son de última generación y de alta tecnología; el modelo superior (RNS 510) dispone de serie de un disco duro de 30GB, un modo de navegación Off-road y una cámara de visión trasera. Además se puede equipar con un amplio techo corredizo panorámico.