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A principios de año, el Polo estrenaba una nueva gama de equipamientos con mecánicas nuevas. Ahora, Volkswagen da un paso más y mejora su oferta de motores aportando mayor potencia y prestaciones.

Las mejoras afectan a cuatro motorizaciones, ofrecidas para el acabado Edition y GT. La mecánica de entrada a la gama, un motor de 3 cilindros de y 1,2 litros, que se ofrecía con unas potencias de 55 y 64 cv, ha aumentado su potencia en 5 cv, por lo que ha pasado a ofrecer 60 y 70 cv, respectivamente. Por su parte, el 1.4 de 75 cv, que se comercializaba hasta ahora con un cambio automático de cinco velocidades, pasa a tener una potencia de 80 cv y se ofrece con una caja de cambios automática de seis velocidades. De esta forma, este modelo pasa a ser uno de los pocos vehículos de su segmento que cuenta con la posibilidad de incorporar este tipo de cambio automático. Esta combinación permite que el Polo vaya de 0 a 100 km/h en tan sólo 14,3 segundos y puede alcanzar los 171 km/h.

Por otra parte, el Polo GT incorpora de nuevo las llantas de aleación “Portland” como equipamiento de serie. Todo ello se añade a los elementos de nueva factura incorporados a principios de año, como los faros antiniebla o la aplicación del cuero al cambio de marchas y al volante.

Los precios de las nuevas mecánicas de Polo no varían respecto a las versiones iniciales, excepto para el Polo automático de 80cv que sufre un ligero aumento.